קבוצת סיטי פס, הממשלה, ועיריית ירושלים חתמו אמש (יום ב', 3.11.08) על הסכם המאפשר לגבש יחדיו את מתוכנת הבדיקות של גשר המיתרים, תוך מגמה לאפשר הנחה של המסילות במקביל לבדיקות, וכדי למנוע עיכוב בהקמת הרכבת הקלה בבירה.
על-פי ההסכם, תושעה הבוררות שהחלה בסוגייה זו בין מדינת ישראל לבין הזכיין סיטי פס, וצוות משותף יגבש בקרוב את מתכונת הבדיקות הנדרשות לגשר, יחד עם האדריכל והמתכנן של הגשר, סנטיאגו קלאטרווה. צוות מהנדסים משותף ידון ויסכם את מהות הבדיקה, לוח הזמנים שלה והמאפיינים הנדרשים.
ההבנות - שגובשו על-ידי דוד לוי, מנהל תוכנית אב לתחבורה בירושלים ויאיר נוה, מנכ"ל סיטיפס - סוכמו ואושרו על-ידי נציגי משרד התחבורה והאוצר, עיריית ירושלים, הזכיין סיטי פס והקבלן של הזכיין (חברות "אשטרום" ו"אלסטום"). כמו כן, הוסמכו לוי ונוה להכריע בסוגיות בהן לא יושגו הסכמות בצוות המקצועי. אם יושגו הסכמות, יוקפא תהליך הבוררות.
דוד לוי אמר הבוקר כי ללא ההסכם שגובש עם נווה עלול היה להתעכב הפרויקט בגלל הליך בוררות מורכב. "מדובר בסוגיות טכניות בנות פתרון. תושבי ירושלים זכאים לקבל את הרכבת הקלה כמה שיותר מהר, ועל כל הגורמים לפעול למציאת פתרונות ולא להערים מכשולים. לשמחתי, יש לנו כיום שותפים טובים בהנהלת הזכיין, ואנו רואים איתם קודם כל את טובת הציבור, תוך שמירה קפדנית על איכות הפרויקט ומבלי לפגוע בזכויות הצדדים".
יאיר נוה אמר כי הוא שמח על שיתוף הפעולה עם תוכנית אב לתחבורה. "ההבנות שהושגו יקדמו את העבודות לבניית הקו הראשון של הרכבת הקלה בירושלים ויאפשר את סיומן במועד".
העבודות מתרחבות למחנה יהודה ולצומת הדווידקה
במקביל לפתרונות ולהסכמות, מרחיבה קבוצת סיטי פס את העבודות להנחת המסילות ולבניית הפרויקט, והן מתפרסות כיום על כ־12 ק"מ, מתוך התוואי שאורכו 13.8 ק"מ - מפסגת זאב, דרך מרכז העיר ועד לפסגת הר הרצל.
על-פי התכנון, יגיעו בימים הקרובים צוותי העבודה והציוד המיוחד לאזור שוק מחנה יהודה ולצומת הדווידקה. מכונת ה"אפי טראק" כבר הובאה לרחוב יפו. מדובר באזור בעל חיוניות גבוהה, המחייבת תיאום מדוקדק בין כל הגורמים (עיריית ירושלים, משרד התחבורה, סיטי פס, תוכנית אב לתחבורה, ועדי הסוחרים, מינהל "לב העיר", אגד ומשטרת ישראל) על-מנת לצמצם את ההפרעה לחיי המסחר בשוק ובמרכז העיר. בימים האחרונים התנהלו דיונים אינטנסיביים עם כל ועדי הסוחרים והתושבים. סוכם על שורת פעולות מקדימות שיקלו על התנועה ויאפשר נגישות לקונים וכן לפריקה ולטעינה של סחורות.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה