חברת דרך ארץ, מפעילת כביש חוצה ישראל, החלה לפני שלושה ימים את ההליכים לקראת גביית האגרה בכביש, וכבר עתה היא מדווחת לראשונה על נפח התנועה בכביש 6, חוצה ישראל.
על-פי נתוני החברה, "לאחר תחילת גביית האגרה בכביש, היקף התנועה בקטעים הפתוחים לתנועה מאז יום ראשון בכביש 6, משקף למעלה מ- 400,000 נסיעות בחודש."
לדברי החזאי, רנ"צ (בדימ.) יהודה וילק, מנכ"ל דרך ארץ המפעיל, "מספר זה גבוה ב-50% מתחזית התנועה לקטעים אלה, אשר היוותה את הבסיס למודל הכלכלי של הפרויקט."
כלכלנים שאינם נחשבים לחסידי הכביש, השנוי זה זמן רב במחלוקת ציבורית, מסרו בציניות למחלקה ראשונה, כי "ריווחיותה של חברת דרך ארץ תהיה אם כן כה גבוהה, עד אשר לא תיזדקק לכל סיוע ממשלתי..."
דרך ארץ מדווחת גם על "סגירת התקשרות עם עשרות חברות גדולות."
מתוך עשרות החברות הגדולות שהצטרפו כמנויות בכביש 6, מוזכרות רק החברות פרטנר ומפעל הפיס.
"כ-100 חברות נוספות נמצאות בשלבים אחרונים לקראת סגירת ההתקשרות. למעלה מ-200 חברות ביקשו פגישות צירוף עם נציגי השיווק למגזר העסקי של דרך ארץ. סה"כ מדובר כרגע באלפי כלי רכב מנויים.
עד כה הצטרפו למעלה מ-2,000 מנויים בעלי רכב פרטי, מרביתם כמנויי פסקל. החברה מדווחת על קצב של כ-300 לקוחות פרטיים ליום המצטרפים לכביש 6."
תנופה של ממש צפוייה לקראת סוף החודש, כאשר ייפתח לתנועה מחלף בן-שמן, שיחבר את כביש 1 עם כביש 6, ככל הנראה גם בכיוון מצפון לדרום.
פתיחת קטע תביא לשיפור משמעותי בתנועה מהשרון לבירה. שקט ביטחוני בכביש 443, עשוי לשפר את הנתונים עוד יותר.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה