פיג'ו-סיטרואן: נקצץ בייצור המכוניות

ענקית הרכב הצרפתית פיג'ו-סיטרואן הודיעה (יום ו', 24.10.08) כי הקטינה את יעדיה העסקיים לשנת 2008, וכי תקצץ קיצוץ "מסיבי" בייצור לאחר שפדיון המכירות שלה נפל ברבעון השלישי של השנה ב-5.2%.

מנכ"ל פיג'ו-סיטרואן, כריסטיאן סטרייף, אמר כי החברה מגיבה על "התמוטטות" שוק המכוניות האירופי, ותקצץ בתפוקה כדי למנוע הצטברות מלאי, תעלה מחירים כדי לקזז את התייקרות חומרי הגלם ותקצץ בעלויות.

מכירות הרכב באירופה נפגעו פגיעה חמורה ממשבר האשראי, המקשה על הלקוחות ועל הסוכנים לשלם בעד המכוניות, ומקטין את אמון הצרכנים בשעה שכמה ממשקי אירופה כבר נכנסים למיתון.

מניית פיג'ו-סיטרואן צנחה לאחר פתיחת הבורסה בפריס ביום ו' ב-12.4% ל-15.68 אירו. יצרנית הרכב, שמרכזה בפריס, הודיעה כי המכירות שלה ירדו ביולי-ספטמבר ב-13.3 מיליארד דולר לעומת -14.02 מיליארד דולר ברבעון המקביל לפני שנה.

פיג'ו-סיטרואן צופה כעת כי נפח המכירות בכל שנת 2008 יהיה קטן ב-3.5% מאשר בשנת 2007. החברה הצרפתית, שהיא השנייה בגודלה באירופה, מבחינת היקף המכירות, אומרת כי הקיצוץ המסיבי בייצור יתחיל כבר ברבעון הנוכחי.

גם רנו בצרות

מניית היריבה הצרפתית רנו נפלה ב-10.5% ל-22.71 אירו. יצרנית הרכב הודיעה כבר ביום ה' כי היא מקטינה את יעדי הרווח שלה לשנת 2008 כולה, וכי המכירות שלה ירדו ברבעון השלישי ב-2.2%.

במקביל הודיעה חברת הרכב הגרמנית דיימלר על ירידת מכירותיה בצפון אמריקה, ועל נטישת תחזית הרווח שלה ל-2008. קונצרן הרכב האיטלקי פיאט הזהיר כי מכירותיו בשנה הבאה עלולות לצנוח ביותר מ-20%.

בהודעת פיג'ו-סיטרואן נאמר כי ההזמנות למכוניות מתוצרתו בצרפת, שקיבלו חיזוק מיוזמותיה של ממשלת צרפת לעודד רכישת מכוניות ידידותיות יותר לסביבה, לא גדלו ברבעון השלישי. ההזמנות מגרמניה ירדו, ואילו ההזמנות מספרד ובריטניה גדלו. ברוסיה הואט קצב ההזמנות ל-12% ברבעון זה. גם בברזיל ובארגנטינה הואט קצב ההזמנות. בסין נפלו ההזמנות לתוצרת פיג'ו-סיטרואן ב-6%.