חברת התעופה הגרמנית לופטהנזה נושאת ונותנת על הקמת ברית תעופה עם החברות הבריטיות bmi וורג'ין אטלנטיק כדי לעמוד בתחרות מול ענק התעופה הצפוי לקום עקב יצירת ברית התעופה בין בריטיש איירווייז (BA) לבין אמריקן איירליינס (AA). כך מסר (שבת, 13.9.08) אתר האינטרנט של העיתון הלונדוני טיימס.
לופטהנזה מנהלת שיחות על רכישת SAS, חברת התעופה הסקנדינווית, הנאבקת על קיומה. 20% ממניות SAS מצויות בבעלותbmi, ו-30% בבעלות לופטהנזה. ללופטהנזה יש אופציה לרכוש שליטה מלאה על החברה הסקנדינווית עד סוף 2008. המסחר במניות SAS הופסק ביום ו' (12.9.08) בבורסת לונדון לאחר שעלו ב-11.2% עקב השמועות על השיחות עם לופטהנזה.
SAS, שהיא גם בעלת חברת התעופה הספרדית ספנאייר, אישרה כי "מתנהל תהליך של הערכת אפשרויות מבניות שונות בחברה, ובמסגרתו היא מנהלת שיחות על פתרון מבני אפשרי".
ורג'ין אטלנטיק אינה מסתירה את שאיפתה לרכוש את bmi.
בריטיש איירוויז מקצצת
צעדה של לופטהנזה הוא חלק מפעילות אגרסיבית שלה להפוך לחברת התעופה הגדולה ביותר באירופה, ולחלוף על פני החברה הגדולה ביותר כיום- אייר פרנס-קלמ. החברה הגרמנית מתעניינת גם ברכישת חבילת מניות בחברה הלאומית האיטלקית פושטת הרגל אליטליה, בחברת התעופה הפולנית לוט ובחברת התעופה הלאומית האוסטרית אוסטריאן איירליינס, וכן היא מתכננת לרכוש 45% מהחברה הבלגית בריסל איירליינס.
ידיעות על אפשרות של הקמת ברית חדשה בין חברות תעופה אירופיות, התפרסמו לאחר שבעל חברת ורג'ין אטלנטיק פתח במתקפת פרסום, בעלות של 3 מיליון ליש"ט, נגד ברית התעופה בין בריטיש איירווייז לאמריקן איירליינס. דובר של ורג'ין אטלנטיק אמר כי חברת התעופה אינה מתנגדת לברית תעופה ככזאת, אלא לממדיה של ברית זו. "אילו הוקמה ברית בין לופטהנזה, bmi וורג'ין אטלנטיק, היו בידיה רק 17.5% מהתנועה בנמל התעופה הית'רו לעומת 47% שבידי BA, AA ואיבריה", אמר הדובר.
בתוך כך נמסר כי בריטיש איירווייז מתכננת לקצץ 1,400 משרות של עובדי מנהלה, כדי לחסוך 170 מיליון ליש"ט בעלויות שכר.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה