ממשל ארה"ב תובע את בואינג על ניפוח מחירים

ממשל ארה"ב הגיש תביעה משפטית נגד יצרנית המטוסים בואינג בטענה שניפחה את מחירי מערכת הטעיית טילים למפציץ B-1, שמכרה לחיל האוויר האמריקני.

בתביעה שהוגשה (יום ב', 2.9.08) נטען כי חיל האוויר שילם בעד המערכת 7.5 מיליון דולר יותר ממה שהיה צריך לשלם, משום שבואינג לא דיווחה לנציגי החיל, בעת המשא-ומתן ביניהם על חוזה הרכישה, כי מצאה מקור לחלקים זולים יותר לבניית מערכות ההטעיה המגינות על המפציצים מפני טילים.

הממשל טוען כי חיל האוויר היה מתמקח על מחירים נמוכים יותר אילו גילתה לו הנהלת בואינג בשיקגו על החיסכון שלה.

"זהו סכום משמעותי, וכולו על חשבון משלם המסים", אמרה עוזרת שר המשפטים של ארה"ב, ליס פלומבו, לסוכנות אי-פי. אנו נותנים עדיפות לגביית כל כספי משלמי המסים שהושגו במרמה. איננו מוציאים אף אחד מן הכלל, לא יחידים ולא חברות גדולות, אמרה.

דובר בואינג, פורסט גוסט, אמר כי החברה חולקת על ההאשמות, ומאמינה כי נשא ונתנה כראוי ומלאה אחר החוזה שלה עם חיל האוויר.

התביעה נגד בואינג הוגשה לבית המשפט הפדרלי בלוס אנג'לס. בתביעה נטען כי בואינג סיפרה לנציגי חיל האוויר במהלך המשא-ומתן שהתקיים ב-1990 כי תייצר חלקים למערכות ההטעיה במפעל שלה בפאלמדייל. אבל, כך נטען, בואינג העלימה מידיעת נציגי החיל כי תכננה באותה עת לסגור את המפעל ולרכוש את החלקים מקבלני משנה במחיר זול יותר. חיל האוויר שילם 36 מיליון דולר בעד 57 מערכות הטעיה, הנגררות מאחורי המפציצים.

על-פי החוק האמריקני נגד תביעות כוזבות, הממשל זכאי לקבל בחזרה סכום הגדול פי שלושה מסכום היתר ששילם, בתוספת עונשים.

בתביעה נטען כי מנהלי בואינג התעלמו מאזהרות עובדים בחברה לבל יסתירו את החיסכון הפוטנציאלי במהלך המשא-ומתן.

סכסוך מטוסי התדלוק בעיצומו

סכסוך אחר בין בואינג לבין הממשל, סביב עסקת מטוסי התדלוק לחיל האוויר האמריקני, עדיין לא הגיע לפתרונו. לאחר שבוטל, על-פי דרישת בואינג, המכרז הקודם, שבו זכתה יריבתה נורת'רופ גראמן, בשיתוף החברה האם של היצרנית האירופית של מטוסי איירבוס, דורשת בואינג מהממשל לתת לה ארכה כדי שתוכל לתכנן מטוס תדלוק חדש, לפי דרישות חיל האוויר.

חיל האוויר דחה את הצעתה הקודמת של בואינג בטענה שמטוס התדלוק שהציעה קטן מדי. עסקת מטוסי התדלוק מסתכמת בכ-35 מיליארד דולר, אך בואינג חוששת כי תפסיד הרבה יותר מכך, משום שהחברה האירופית הודיעה שהיא מתכוונת להתמודד גם בעתיד על מכרזי משרד ההגנה האמריקני.

הקונסורציום של החברה האירופית ושל נורת'רופ-גראמן כבר מסר כי אם תתקבל דרישת בואינג לתת לה ארכה, יתכנן אף הוא מטוס תדלוק חדש. מטוס זה יתבסס על הדגם איירבוס A330-200, שהקונסורציום לא הספיק להגישו למכרז הקודם, משום שעדיין לא היה אז מוכן.