מכונית חשמלית הולנדית זולה תיוצר במלזיה

חברה הולנדית הודיעה (יום ג', 2.9.08) על תוכניותיה לייצר מכונית חשמלית שווה לכל כיס בסוף 2009. החברה מבטיחה שהמכונית שלה תהיה יותר חזקה ויותר בטוחה מהדגים הקיימים ולא תפלוט כל גזים מזהמים.

החברה, הקרויה דטרויט אלקטריק, נושאת ונותנת עם יצרנית הרכב המלזית הממשלתית פרוטון על ייצור המכונית במלזיה. כמו-כן היא נושאת ונותנת עם יצרניות רכב בארה"ב ובגרמניה. "אנו מאמינים במכוניות חשמליות זולות. זהו החלום שלנו, למצוא דרכים חדשניות להתמודד עם ההתחממות הגלובלית", אמר בעל החברה אלברט לם, במסיבת עיתונאים במלזיה, שבה אפשרו לעיתונאים לנסות שלושה כלי רכב - מכונית ספורט, מכונית סדאן ומכונית קטנה - המצוידים בטכנולוגיה של דטרויט אלקטריק. ראש ממשלת מלזיה, אחמד בדווי, נהג (יום א', 31.8.08) באחד הדגמים הללו בדרכו למצעד החג הלאומי של ארצו.

"כאשר אומרים לכם שמכונית חשמלית אינה מעשית, שהיא איטית מדי ושקשה לטעון אותה, דעו שכל זה אינו נכון", אמר לאם במסלול הניסויים של חברת פרוטון בעיר המאלזית שאה עלאם.

כתב אי-פי שנהג במכונית הספורט החשמלית של דטרויט אלקטריק מעיד כי הרכב האיץ מאפס ל-100 קילומטר לשעה בתוך פחות מחמש שניות, בדומה למכוניות ספורט הפועלות בדלק. רוב מכוניות הספורט הפועלות בחשמל היו מעט יותר מסורבלות מהמכוניות הרגילות, בגלל ההגבלות של הסוללה והמנוע על התאוצה שלהן.

המכוניות החשמליות המתוכננות יישאו את המותג "דטרויט אלקטריק". חברת דטרויט אלקטריק הייתה חברה אמריקנית שייצרה מכוניות חשמליות בשנת 1907. החברה אינה פעילה עוד, ולאם רכש את הזכויות על השם, כדי לחדש את המורשת ההיסטורית.

המדען הראשי של דטרויט אלקטריק, פריץ ואן ברמן-שניידר, שהמציא את המנוע, אומר כי הוא קל פי 12-4 מהמנועים הקיימים ויש לו יחס כוח-משקל הרבה יותר גבוה. הוא מסוגל להפיק 5 קילוואט חשמל לכל קילוגרם משקל, וזאת לעומת המכונית החשמלית הטובה ביותר הקיימת, שמסוגלת לייצר 0.25 קילוואט חשמל לקילוגרם.

החיסכון בדלק יוזיל את המחיר

המחיר המתוכנן של המכונית יהיה 24,000 דולר, יותר ממכונית ממוצעת במלזיה, אך תוספת המחיר תהיה קטנה יותר מהחיסכון שיושג מאי-צריכת הדלק. מחיר נסיעה במלזיה יהיה 1 סנט אמריקני לקילומטר, לעומת 11 סנט לליטר שצורכת מכונית עם מנוע של 1.6 ליטר במלזיה, מדינה שבה מחירי הדלק הם בין אחד הנמוכים בעולם. לסוללת המכונית יהיה אורך חיים של 200,000 קילומטר.

בעל החברה, לם, הוא אזרח בריטי שנכנס לשותפות עם קבוצת משקיעים מהולנד, ארה"ב ומלזיה. הקבוצה השקיעה כ-300 מיליון דולר לחמש השנים הקרובות. היא שואפת לייצר בשנה הראשונה 30,000 מכוניות, ולהגיע לאחר שלוש שנים ל-270,000 מכוניות.

טווח הנסיעה של מכונית יהיה 300 קילומטר לאחר טעינה מלאה של הסוללה. הטעינה תיעשה באמצעות שקע חשמל רגיל במשך 8-7 שעות.

לם מכיר בצורך להקים רשת תחנות טעינה שיאפשרו נסיעות למרחקים ארוכים, אך מביע ביטחון שניתן לעשות זאת לפחות במלזיה בזכות הגיבוי הממשלתי.

ממשלת הולנד נותנת תמריצים לרוכשי מכוניות חשמליות, ובהם חניה חינם.