''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
31°
ירושלים 27°
חיפה 30°
באר שבע 30°
אילת 38°
מדורים
שימושי PLUS

החל שיווק איסוזו רודיאו - 2003

מ-198 ועד 220 אלף שקלים לרכב שטח קשוח ונוח; הרודיאו מגיע בשתי רמות גימור שהבכירה בהן מציעה איבזור אמריקני עשיר ומפנק הכולל ריפודי עור, כיוונון חשמלי למושבים, מערכת שמע משוכללת ועוד

עמוס באר
כ' טבת התשס"ג
t
t

סוכנות יוניברסל מוטורס ישראל בע"מ, יבואנית איסוזו, החלה בימים אלה לשווק את האיסוזו רודיאו רב ההינע - 4X4, משנת הייצור 2003.

הרודיאו הוא רכב הפנאי של איסוזו המיועד לשווקי ייצוא (באירופה כונה אופל מדגם פרונטרה - ע"ש הגבולות אותם היה אמור לחצות בסערה, בטרם בוטלו), ובארה"ב לא מכירים חכמות, והשנה הקלנדרית מתחילה בזמן - להבדיל מהגמישות הישראלית בציון מימד הזמן. ממש מתנה לשנה החדשה.

הרודיאו העומד בחזית מסע איסוזו צ'לנג' הכובש השנה את יערות הגשם של מרכז אמריקה, מיוצר במפעלי ההרכבה שהקימה איסוזו לריצוי שלטונות התעסוקה של ארה"ב. כאשר הוא צבוע בחברבורות הספק נמר ספק צברה צהובה, מראיהו אכן מרהיב כדיברי המפרסם.

הרודיאו מגיע בשתי רמות גימור- LS ו-GOLD, שהבכירה בהן מציעה איבזור אמריקני עשיר ומפנק הכולל ריפודי עור, כיוונון חשמלי למושבים, חלון שמש חשמלי ומערכת שמע משוכללת.

רק הרכיבו בו עוד ספסל אחורי, ושביעיית נוסעים יוכלו ליהנות מהתענוג שעתה הוא נחלת חמישיית נוסעים בלבד. סוזוקי ישראל בפיקודו של איש ייצוא הגי'פים הוותיק, דן גפני, פיתחה קומבינת כחול לבן הולמת.

לרודיאו (אותו ספורט טקססי בו הרוכב מנסה לשרוד על גבו של פר משתולל), גם איפיוני שטח מרשימים (בדיוק ההיפך מאותם פינוקים חשמליים שצויינו לעיל): מערכת בקרת מתלים ממוחשבת, שילדת סולם קשיחה (להבדיל מהקינג של מיצובישי) ותיבת העברה של ממש, בעלת הילוך כח - front special. כל אלה מהווים את ההבדל המשמעותי בין גי'פ של ממש, לבין גי'פון שבילים מצוי ורכרוכי.

יחודו של האיסוזו רודיאו לעומת מתחריו המקומיים מתגלים גם במנוע מוזן הבנזין. יחידה זו בתצורת 6V רבת עוצמה מספקת 205 כוחות סוס, המועברים גלגלים בסיוע תיבת הילוכים אוטומטית.

ברודיאו 2003 החדש בוצעה מתיחת פנים קלילה. זו כוללת את השינויים הבאים:
1. שבכת קרור קדמית חדשה עם פנסי חזית חדשים ומודרניים - שיפור קוסמטי נטו ככתוב או תפוקת תאורה משופרת?
2. שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה - שיפור חשוב מאוד מבחינה בטיחותית, שכן משחרר את ידי הנהג לתפקידן האמיתי -נהיגת הרכב להבדיל מכיוון מערכת השמע!
3. תפעול מערכת בקרת השיוט מגלגל ההגה - שיפור שמידת חשיבותו זהה למידת חשיבותה של בקרת השיוט בכבישי ישראל בכלל.
2. אימובילייזר מקורי - שחשיבותו מותנה במידת הסיפוק שיעניק לחברות הביטוח בעלות תסביך חיתוך חוטי החשמל בכלי רכב מתוחכמים אלקטרונית.
4. פתחי איוורור חדשים - חשוב ביותר לנהגים שכיום יכולים לבחור בין קפיאת ידיהם האוחזות בהגה לחנק מחוסר איוורור.
5. שילוב 4X4 מלא באמצאות מתג חשמלי - כל מילה מיותרת, בתנאי שהמערכת אכן עובדת כראוי.
6. גיר אוטומטי חדש בעל יחסי ההעברה משופרים (מה זה?).
7. מכשיר רדיו-דיסק יוקרתי מתוצרת וי.די.או (CD 731 ) ו-8 רמקולים עם תפעול מגלגל ההגה.

המחיר: בין 198 ל-220 אלף שקל, לפי רמת האבזור.

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה