קינגפישר תטוס בקו הודו-לונדון

חברת התעופה ההודית קינגפישר איירליינס מתחילה בפעילות בינלאומית. החברה תחנוך את הקו הבינלאומי הראשון שלה ביום ד' הבא (3.9.08) בין עיר הטכנולוגיה עילית בנגלור שבדרום הודו לבין נמל התעופה הית'רו בלונדון. החברה תפעיל מטוס איירבוס A330-220 בטיסות יומיומיות, בלי עצירת ביניים.

קינגפישר שייכת לאיל המשקאות החריפים של הודו, ויז'אי מאלייה, ועד כה פעלה בקווים הפנימיים בלבד. בשנה שעברה רכשה קינגפישר חברה הודית לטיסות זולות, דקאן אוויאיישן. על-פי חוקי התעופה של הודו, אסור לחברה הפעילה פחות מ-5 שנים לטוס אל מחוץ למדינה. קינגפישר הוקמה רק לפני שלוש שנים, ואילו דקאן כבר קיימת חמש שנים. לפיכך, תוכל קינגפישר להפעיל לפי שעה את הקו ללונדון תחת שמה של דקאן. קינגפישר תוכל לטוס באופן עצמאי רק משנת 2010.

ההחלטה להוסיף יעדים גם בחו"ל תחריף את התחרות עם חברת התעופה הגדולה ביותר בהודו "ג'ט איירווייז". כל חברות התעופה הגדולות של הודו דיווחו על הפסדים גדולים בגלל האמרת מחירי הדלק וירידת מספר הנוסעים שנבעה מהתייקרות התעריפים. לפי שעה, פועלות רק שתי חברות תעופה הודיות בקווים הבינלאומיים - החברה הממשלתית אייר אינדיה וג'ט איירווייז.

עיסויים במושב

המיליארדר מאלייה, שהוא יו"ר קינגפישר, אמר (שבת, 23.8.08): "נקבע סטנדרדים חדשים בתעופה הבינלאומית". קינגפישר טוענת כי היא אחת מקומץ חברות חמישה כוכבים, המציעות ערוצי טלוויזיה חיים, מזון ממסעדת צ'טני מרי המפורסמת וגישה לאי-מייל. במחלקה הראשונה יש בר ומוצעים עיסויים בעת הישיבה במושב. בטיסה הבינלאומית יהיו 30 מושבים במחלקה הראשונה ו-187 מושבים במחלקת תיירים.

"בזמן שחברות תעופה רבות טסות לאחור, אני חש שהנתיבים שבחרנו בקפדנות לקינגפישר הם בעלי פוטנציאל גדול. הביקוש הבינלאומי לטיסות אל הודו וממנה נותר איתן והקשרים המיוחדים בין הודו לבריטניה יצרים הזדמנויות אטרקטיביות נוספות. אני מאמין שהקו בנגלור-לונדון בלי עצירת ביניים, ינצל את הפוטנציאל הסמוי הקיים", אמר המיליארדר ההודי.