הרווח הרבעוני של טויוטה צנח

יצרנית המכוניות היפנית טויוטה, שהיא הגדולה בעולם מבחינת ערך השוק, דיווחה (יום ה', 7.8.08) כי הרווח הנקי שלה המשיך לרדת גם ברבעון השני של 2008, זה הרבעון השני ברציפות, בגלל הירידה התלולה במכירות של רכבי שטח ומשאיות וטנדרים בארה"ב.

הרווח הנקי של טויוטה ירד באפריל-יוני 2008, ב-28% לעומת הרבעון המקביל ב-2007, ל-353.7 מיליארד ין (3.2 מיליארד דולר), או 112.28 ין למניה. המכירות ירדו ב-4.7% ל-6.22 טריליון ין.

עליית מחירי הדלק בארה"ב ב-27% מראשית 2008 הקטינה את הביקוש לרכבי שטח וטנדרים מתוצרת טויוטה, ג'נרל מוטורס ופורד. נשיא טויוטה, קטסואקי וטנבה, הורה להפסיק את הייצור של טנדרים מדגמי טונדרה ורכבי שטח מדגם סקויה בשלושת החודשים המתחילים באוגוסט, והוא מתכנן להתחיל בשנת 2010 לייצר בארה"ב מכוניות היברידיות דלק-חשמל מדגם פריוס.

הרווח התפעולי, שהוא הרווח בניכוי עלות המוצרים הנמכרים והוצאות הניהול, המכירה וההוצאות הכלליות, ירד ברבעון השני ב-39% ל-412.6 מיליארד ין. חוזקו של המטבע היפני שחק את הרווח ב-200 מיליארד ין, אומרת טויוטה. החברה מחשבת את הכנסותיה לפי שער של 105 ין לדולר ו-163 ין לאירו, לעומת 121 ין לדולר ו-163 ין לאירו בשנת 2007.

ירידה שנתית ראשונה מאז 1995

יצרנית המכוניות היפנית, שהנהלתה יושבת בטויוטה סיטי שבמרכז יפן, הקטינה את תחזית המכירות שלה לשנה הפיסקלית, שהחלה באפריל 2008, מ-9.06 מיליון כלי רכב ל-8.74 מיליון. תחזית המכירות בצפון אמריקה הוקטנה מ-2.77 מיליון ל-2.63 מיליון. המכירות של טויוטה בכל העולם לסוכנויות המכירה הסתכמו ב-2.19 מיליון מכוניות באפריל-יוני 2008, כמעט בלא שינוי לעומת התקופה המקבילה לפני שנה.

בארה"ב צפויה לטויוטה ירידה שנתית ראשונה במכירת מכוניות מאז 1995, בגלל עליית מחירי הדלק. מחיר הבנזין בארה"ב עלה ביוני ליותר מ-4 דולר לגלון, ואתמול (יום ד', 6.8.08) נמכר גלון ב-3.86 דולר בממוצע, בעיקר עקב ירידה של 20% בביקוש לדלק לטנדרים. כלל המכירות של ענף הרכב בארה"ב ירדו בתקופה זו ב-12%.

טויוטה מתכננת לבנות את המכונית ההיברידית פריוס במפעל שהיא מקימה בבלו ספרינגס שבמדינת מיסיסיפי. רכב השטח היילנדר שהיה אמור להיות מיוצר במפעל זה, יועבר לייצור במפעל באינדיאנה.

טויוטה שבה ואישרה את תחזיותיה לשנה הפיסקלית 2008. הרווח הנקי יצנח, לפי תחזיות אלה, ב-27% ל-1.25 טריליון ין. הרווח התפעולי יצנח ב-30% ל-1.6 טריליון ין, עקב ירידה צפויה של 4.9% במכירות ל-25 טריליון ין.