"מספיק אחד בשביל להרוג"

סירטון טלויזיה קשה לצפייה, המציג את הסכנה שגלומה באי חגירת חגורת בטיחות, יוצג החל מיום ראשון (22.12.02) ברצועת ה"פריים טיים" בטלויזיה. הסירטון המרתיע מוקרן תחת הסיסמא: "מספיק אחד לא חגור בשביל להרוג!."

הסירטון המזעזע אושר לשידור על-ידי מומחי הרשות הלאומית שבמשרד התחבורה, ברשות ד"ר דן לינק, הממונה על תחום המחקר המקצועי. בסרט נראיית בו קבוצת צעירים הנוסעת ברכב המעורב בתאונה. אחת הנוסעות ברכב שאינה חגורה, פוגעת ביתר חבריה החגורים כחוק.

סירטון הטלויזיה הופק במקורו באירלנד, ועובד בישראל באופן שירתיע את הנהג הישראלי. להחלטה בדבר ההקרנה קדמו דיונים רבים בסוגייה העקרונית - האם כדאי לערוך מסעות פרסום בהם מסר מפחיד וקשה. נוכח התגברות תאונות הדרכים, הוחלט כי אין עוד מנוס מכך.

ישראל ידועה כאחת המדינות בהן הוטמע היטב הצורך בשימוש בחגורות בטיחות במושב הקדמי, אך החגירה במושב האחורי עדיין נעשיית במקרים נדירים בלבד. ד"ר לינק הסביר למחלקה ראשונה, כי אכיפת התקנה החדשה יחסית, קשה יותר לשוטר, שאינו רואה בדיוק את גופם של היושבים במושב האחורי.

החובה לחגור מאחור משודרת השבוע במקביל בגלי צה"ל. בשידורים החוזרים מובאות דוגמאות לכוח הפיזי הרב המופעל על יושבים ברכב במקרה תאונה, גם אם רק אחד מהם בלתי חגור.

לקראת ערב השנה החדה וחגיגות הסילבסטר, יועברו לצעירים גם מסרים מיוחדים בנושא הנהיגה בהשפעת אלכוהול. מחקרים מצאו כי בישראל לא קיימת התופעה בעוצמה כפי שהיא נהוגה בחו"ל, אך היא מתגברת בהתמדה.

חשיבותה של חגורת הבטיחות הוכחה חד-משמעית כמצילת חיים. החגירה במושב האחורי חשובה לא פחות מבמושב הקדמי, והיא טרם חדרה ארצה לנוכח החוסר באכיפה משטרתית. כוונת מסע הפרסום החדש להביא את ציבור הנהגים למשמעת עצמית, שיעילה הרבה יותר מכל ציות לדרישות החוק.

חגירה במושב האחורי חשובה בנסיעת משפחות, שכן היא מונעת מילדים גם פציעות שאינן על-רקע תאונת דרכים בהיקף מלא: פציעות קלות נגרמות כתוצאה מתנועה בלתי מרוסנת ברכב, והתופעה עלולה להחמיר עת היא מסבת את תשומת ליבו של הנהג.

במקרה של תאונת דרכים קשה, החגירה בכל המושבים חשובה בעיקר במכוניות חדישות. כיום מותקנות במכוניות כריות אויר מתנפחות רבות, המוטמנות במקומות שונים ברכב. כריות אלה המופעלות באופן פירוטכני רב-עוצמה, עלולות לפגוע בנוסעים הבלתי מרוסנים, שכן הן תוכננו לפעול עם מערכות חגורת הבטיחות.