זינוק ברווח הרבעוני של וולוו

יצרנית המשאיות השנייה בגדולה בעולם, וולוו, הודיעה (יום ד', 23.7.08) כי הרווח שלה גדל ב-28% ברבעון השני של 2008, ל-5.13 מיליארד כתר (כ-858 מיליון דולר). פרשנים מדגישים כי מכירות יצרני המשאיות באירופה בכלל התגברו על ההשלכות של ההאטה הכלכלית בארה"ב.

הרווח הנקי של וולוו למניה גדל ברבעון השני ל-2.53 כתר, לעומת 1.98 כתר ברבעון השני של 2007. בהודעה שפרסמה הנהלת החברה בגטבורג שבשוודיה נאמר כי המכירות גדלו ב-13% ל-80.43 מיליארד כתר.

מנכ"ל החברה, לייף יוהנסון, צופה כי שוק המשאיות האירופי יגדל בכל 2008 ב-10%, לנוכח העובדה שהלקוחות האירופיים מהססים כיום יותר מבעבר להזמין משאיות חדשות. הביקוש בצפון אמריקה יישאר בלא שינוי לעומת 2007, אומר יוהנסון.

פדיון המכירות של חטיבת המשאיות של וולוו, שהיא החטיבה הגדולה ביותר, עלה ב-14% ל-52.64 מיליארד כתר, והרווח התפעולי גדל ב-26% ל-4.83 מיליארד כתר. המכירות של ציוד בנייה גדלו ב-18% ל-16.73 מיליארד כתר, והרווח התפעולי גדל ל-1.63 מיליארד כתר.

ביקוש גואה למשאיות במזרח אירופה

יצרני המשאיות האירופיים מציגים רווחיות נאה, בעיקר בזכות הגידול בביקוש במזרח אירופה. וולוו וסקניה, יצרנית המשאיות השוודית השנייה בגודלה, מתכננות לייצר משאיות ברוסיה, בעקבות המיזם של מאן הגרמנית, יצרנית המשאיות השלישית בגודלה באירופה. מאן, שמרכזה במינכן, פתחה באוקטובר 2007 מפעל ליד קרקוב שבפולין.

ממשלת פולין צופה כי ב-2008 תימשך הצמיחה הכלכלית המהירה, שב-2007 היה שיעורה 6.5%, הצמיחה השנתית המהירה ביותר אחרי עשר שנים. ממשלת רוסיה צופה כי המשק יצמח ב-2008 זו השנה ה-10 ברציפות, לאחר שב-2007 היה שיעור צמיחתו 8.1%.

וולוו, המייצרת גם אוטובוסים, מנועים ימיים ורכיבים לתעשיית התעופה והחלל, מכרה ב-1999 את מפעלי המכוניות שלה לחברה האמריקנית פורד.