חברת התעופה הלאומית של אוסטרליה, 'קוונטס', הודיעה (יום ו', 18.7.08) כי תקצץ 1,500 משרות ותנטוש את תוכניותיה להגדיל את יכולת הטיסות שלה, במסגרת תוכנית לקיצוץ בעלויות שמטרתו להתגבר על השפעת האמרת מחירי הדלק.
קיצוץ המשרות פירושו הקטנת כוח האדם של 'קוונטס' ב-4%. הוא בא שבועות אחדים לאחר שנפוצו שמועות כי החברה תיאלץ לנקוט צעדים חריפים כדי להתגבר על המשבר המשתק את ענף התעופה בעולם כולו. 'קוונטס' גם הודיעה כי תבטל את התוכניות לשכור 1,200 עובדים חדשים בשנת הכספים הבאה, לאחר שנטשה את התוכניות להגדיל את יכולת הטיסות ב-2009-2008 ב-8%. החברה אומרת כי תסגור את מרכזי ההזמנות שלה בטוסון שבאריזונה ובלונדון.
מנכ"ל 'קוונטס' ג'ף דיקסון מסר כי המצב בתעופה הבינלאומית הוא החמור ביותר שהיה עד לו מעולם. "ובשעה שיש המולה כה רבה בשוקי הכספים הבינלאומיים, אנחנו צופים שמצב הדברים יחמיר הרבה יותר", אמר. "ענף התעופה עומד על סף משבר של ממש ו'קוונטס' צריכה להבטיח את עתידה".
'קוונטס' כבר קרקעה מטוסים, השעתה נתיבי טיסה, קיצצה ביכולת הטיסות ובמשרות והקפיאה את משכורות הבכירים. באחרונה הודיעה כי היא שוקלת למכור את עסקי "הנוסע המתמיד" שלה.
בשיחה עם כתבים עמד דיקסון (יום ו', 18.7.08) על החשיבות של פעולה נחושה. "אם נפעל כעת, בנוסף על הצעדים שכבר ננקטו, נגן על כושר התחרות שלנו, נגן על הרוב הגדול של יותר מ-36,000 המשרות בחברה, ונאפשר גידול ברווחיות כאשר ישתפרו התנאים".
על אף המצב העגום שדחק את רגליהן של 25 חברות תעופה אל מחוץ לענף, דיקסון - שצופים כי יפרוש מניהול 'קוונטס' בראשית השנה הבאה - נותר אופטימי לגבי סיכויי החברה בעתיד. הוא אמר כי 'קוונטס', אחת החברות הרווחיות בעולם התעופה, בטוחה ביכולתה לשרוד את המשבר בנוכחי, כפי שעשתה בעבר. דיקסון הצביע על השינויים הרבים שנעשו בשבע שנות כהונתו כמנכ"ל וששיפרו את יכולתה לעמוד בקשיים. תגובתו הזריזה של דיקסון לתפנית כלפי מטה ברווחיות חברות התעופה לאחר פיגועי 11 בספטמבר והתפרצות מגיפת הסארס באסיה, איפשרה לחברה להציג רווחיות טובה יותר מזו של המתחרות.
הסכמי עבודה חדשים
מנכ"ל 'קוונטס' מסר כי במסגרת הצעדים להפחתת עלויות הדלק של החברה, היא מתכוונת להמשיך בהחלפת צי המטוסים שלה למטוסים חסכוניים יותר בדלק, כגון איירבוס A380 ובואינג 787.
בשנה שחלפה נאבק דיקסון עם כמה איגודים מקצועיים בנושא השכר, ונמתחה עליו ביקורת בשל קשריו עם קונסורציום פרטי שעשה ניסיון נפל לרכוש את 'קוונטס' ב-2006 ב-11 מיליארד דולר אוסטרלי.
'קוונטס' הודיעה כי הגיעה להסכם לארבע שנים עם מהנדסיה, וסיימה בכך סכסוך עבודה ממושך ששיבש את הטיסות. הסכם זה בא בעקבות הסכם דומה שהושג יום קודם לכן עם הטייסים, ועל פיו יועלה שכרם ב-3% לשנה עד שנת 2013.
דיקסון גם הביע דאגה מהודעת ממשלת אוסטרליה באחרונה על מדיניותה בנושא פליטות הגזים הפחמניים, ואמר כי 'קוונטס' תוכל לספוג כ-100 מיליון דולר אוסטרלי מההוצאות שיתלוו לכך. "נבהיר לממשלה את ההשפעה שתהיה לכך על התיירות המקומית", אמר.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה