![ליקויים בשתי רשויות [צילום: קונצרן איירבס]](https://storage.news1.co.il/articles/49b3519c-f153-40d9-97de-ed1d0a33d5d3_tumb_800X480.jpg "ליקויים בשתי רשויות [צילום: קונצרן איירבס]")
מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, גילה היום (ד', 16.7.08) בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת כי רק בעוד 3 שנים יבוצע יישומן של המסקנות הקשות של הוועדה בנושא ליקויי התעופה האזרחית בישראל - שבראשה עמד מפקד חיל-האוויר לשעבר, האלוף (מיל.) עמוס לפידות. נזכיר כי לפידות התפטר לאחר הגשת המסקנות והודיע כי לא ישתתף ביישומן. במקומו מונה טייס חיל-האוויר, תת-אלוף (במיל) ישראל (רליק) שפיר, שהיה מפקד בסיס תל-נוף וצבר הפלות רבות של מטוסי אויב.
לפידות חזר בדיון בוועדת הכלכלה על עמדתו כי התעופה האזרחית, רשות שדות התעופה ורשות התעופה האזרחית סובלים מליקויים פרסונליים, טכנולוגיים, תשתייתיים ותפיסתיים עמוקים. הוועדה קבעה כי התעופה האזרחית בישראל מתנהלת תוך סיכון ממשי לבטיחות הטיסה. סיטרמן אמר לוועדה כי משרד התחבורה מצוי בעיצומו של הליך יישום כל המלצות ועדת לפידות ולתיקון כל הליקויים שעליהם הצביעה הוועדה - אותם הגדיר כליקויים שהוזנחו במשך שנים רבות.
במשרד גורסים כי נערך דיון מקיף במסקנות הוועדה והוחלט ליישמן ולהופכן לתוכנית העבודה של המשרד והגופים הנוגעים בדבר - כולל רשות התעופה האזרחית ורשות שדות התעופה. מונה בנוסף פורום בטיחות מקצועי בתעופה, המתכנס בקביעות אחת לחודש ואמור לעקוב אחר יישום כל ההמלצות שהתקבלו. לדברי סיטרמן, בתום תיקון כל הליקויים והשינויים המתוכננים "תהפוך מדינת ישראל לאחת מהמובילות בעולם בתחום בטיחות התעופה האזרחית".
עד-כה יושם רק חלק קטן מההמלצות כגון ההחלטה על הקמת מגדל פיקוח חדש בנתב"ג, התקנת מערכת נחיתה אוטומטית במסלול ההמראה המאפשרת נחיתה באמצעות מכשירים, והתקנת מערכת לשליטה ובקרה על התנועה הקרקעית בשדה התעופה. נרכש גם סימולטור מכ"ם שנועד לתרגל את פקחי הטיסה והוחל בעריכת קורסים והכשרות מקצועיות לכל הפקחים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה