דירקטוריון חברת נמלי ישראל בראשות אלוף (במיל.) יפתח רון-טל, החליט בישיבתו האחרונה להמשיך במיזם הניסיוני "לילה טוב" ואישר את הארכתו עד לסוף שנת 2008. זאת, לאור התוצאות הטובות של המיזם, אשר נועד לקדם הסטת חלק מתנועת משאיות ומכולות לנמל חיפה וממנו, משעות היום לשעות הלילה.
המיזם הנסיוני החל בפברואר השנה ובמהלכו עלה היקף התנועה הלילית של הובלת מכולות לנמל חיפה וממנו, לכ-25% מכלל המכולות הנכנסות ויוצאות מדי יום בשערי הנמל, ביחס להיקף פעילות לילית של 17% בלבד לפני תחילת המיזם.
יפתח רון-טל, יו"ר החברה אמר, כי המיזם, שעלות השקעתו הכוללת מוערכת ב-3 מיליון שקלים, יימשך נוכח "חשיבותו הרבה למשק, ולהתנעת תהליך, שיוביל להשגת התייעלות של השרשרת הלוגיסטית, וניצול מיטבי של התשתיות הנמליות, לצד הפחתת העומס בכבישים ובשערי הנמל בשעות היום, ולהפחתה בזיהום האוויר".
עוד לדברי רון-טל, הארכת המיזם נועדה לאפשר את ההיערכות לרפורמה בתעריפים, המתוכננת ע"י משרדי האוצר והתחבורה.
שלמה ברימן, מנכ"ל חברת נמלי ישראל, קרא למפעלי תעשיה נוספים להצטרף לפרויקט. "היעד שלנו והאינטרס המשקי הוא להסיט חלק מהפעילות לשעות הלילה, כפי שקיים במדינות רבות בעולם, בקרב מפעלי תעשיה, מובילים ומסופים עורפיים. התשתית הזמינה, והתעבורה המהירה מאפשרים שינוע מהיר ויעיל יותר של מטענים. "אני קורא לתעשיינים, ליצואנים ליבואנים נוספים ולספנות, להיערך בהתאם ולהצטרף לפרויקט", כך ברימן.
פרויקט "לילה טוב" הוא מיזם ניסיוני, פרי יוזמה של משרד התחבורה, הוועדה להסרת חסמים בפעילות הסחר הימי בראשות מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן וחברת נמלי ישראל, והוא מתבצע בשיתוף פעולה עם חברת נמל חיפה. במיזם משתתפים מסופים עורפיים באזור נמל חיפה, חברות הובלה ומפעלי תעשיה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה