''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
34°
ירושלים 31°
חיפה 33°
באר שבע 33°
אילת 36°
מדורים
שימושי PLUS

חברות מצרפת ומספרד ישווקו באירופה מל"ט ישראלי

התעשיות הביטחוניות האירופיות דאס"ו, ת'אלס ואינדרה מציעות במשותף עם התעשיה האווירית הישראלית את המטוס ללא טייס "הרון TP" - למשרדי ההגנה בצרפת ובספרד * זאת במקביל להצעה דומה במכרז של גרמניה במשותף מהתע"א וריימנטל הגרמנית

דרור מרום
ב' סיון התשס"ח
הרון. רוצה להיכנס לשוק האירופי הביטחוני
הרון. רוצה להיכנס לשוק האירופי הביטחוני

החברות האירופיות דאס"ו (Dassault Aviation) מצרפת, ת'אלס (Thales) מצרפת ואינדרה (Indra) מספרד, ישתפו פעולה עם התעשיה האווירית הישראלית בהגשת הצעה משותפת לאספקת המל"ט הישראלי "הרון TP" במיכרזי משרדי ההגנה של צרפת וספרד. נזכיר, כי התע"א חתמה על הסכם דומה עם ריימנטל הגרמנית, למכרז של מערכת הביטחון במדינה הזאת.

התע"א מעריכה כי ההצעות תואמות את הצרכים המבצעיים של המדינות האירופיות, וכי היא תאפשר אספקת מל"טים בתוך פרק זמן קצר. מערכת המל"ט הראשונה יכולה להיות מבצעית כבר בסוף שנת 2012. "הרון TP" הוא מטוס לא מאויש המיועד לפעול בטווחים ארוכים והוא גדול יותר מקודמו "הרון", שמסוגל לשהות באוויר כ-50 שעות. ה"הרון TP" נושא טכנולוגיות מתקדמות שהותאמו לצרכי צה"ל, והוא תוכנן כפלטפורמה רב-משימתית המסוגלת לשאת מספר רב של מטענים ייעודיים (מטע"דים). יש לו יכולת לטוס בכל מזג אוויר, ומספר מטוסים כאלה כבר יוצרו, נבדקו ומוכנים לייצור סדרתי.

הפתרון המוצע בצרפת ובספרד מנוהל ע"י שלושת החברות האירופיות ועונה על הדרישות המבצעיות שהעלו משרדי הביטחון של צרפת וספרד, בכך שהוא לוקח בחשבון את המגבלות התקציביות, אך עם זאת מספק פתרון מבצעי בדמות מערכת בעלת יכולות משימתיות גבוהות, העושה שימוש בטכנולוגיות מתקדמות. המל"ט מונע ע"י מנוע טורבו-פרופ רב-עוצמה (1,200 כ"ס) המאפשר טיסה לגובה 45,000 רגל - מעל גובה הטיסה הנהוג בתעופה האזרחית. משקל ההמראה שלו הוא 4,650 ק"ג. המל"ט מציע נפח פנימי גדול המיועד לנשיאת מטענים במשקל טון, כגון מצלמות, ומאפשר למפעיליו גמישות בשינוי תכולת המטע"דים בהתאם למשימות השונות. מוטת כנפיו של המל"ט היא 26 מטר, והוא מסוגל לשהות באוויר 36 שעות ברציפות.

לדברי יאיר שמיר, יו"ר דירקטוריון התעשיה האווירית, "ההצעה המשותפת נסמכת על יכולות תעשייתיות איתנות שנרכשו באירופה ובישראל, וכוללות את הכישורים הטכניים והניהוליים הנחוצים להצלחת שיתוף פעולה מסוג זה. הפתרון המוצע נסמך על מומחיות רבה של התעשיה האווירית, ובפיתוח ה'הרון TP' נקבע קנה מידה חדש במעטפת הביצועים, יכולת מטע"דים ואמינות של כלי טייס בלתי מאויש".

במשך שישים השנים האחרונות סיפקה חברת דאס"ו הצרפתית יותר מ-7,500 מטוסי אזרחיים וצבאיים ל-75 מדינות. המטוסים צברו כבר כ-20 מיליון שעות טיסה. ניסיון עולמי זה איפשר לה לפתח יכולות משמעותיות בתיכנון, פיתוח, ייצור, מכירה ותמיכה לכל סוגי המטוסים, ולספק פתרונות מבצעיים ייחודיים. לחברה גישה דינאמית ומעשית לשיתופי פעולה בתחומי המטוסים הבלתי-מאויישים, וגישתה זו הניבה לחברה רשת של שיתופי פעולה עם חברות שונות.

אינדרה מעסיקה כ-24,000 עובדים ולה לקוחות ביותר מ-90 מדינות. בתחום הביטחון, אינדרה מובילה בספרד בפיתוח חיישנים, מערכות ביטחון משולבות ומערכות תקשורת לוויינים, והיא סיפקה מערכת מל"ט לצבא ספרד. ת'אלס הצרפתית היא חברה בינלאומית מובילה בתחום האלקטרוניקה והמערכות, הפונה לשווקים כלל עולמיים בתחומי הביטחון, התעופה והאבטחה. בחברה מועסקים 2,000 מהנדסים, מתוך 68,000 עובדים בחמישים מדינות.

שמיר: ניסיון תעשייתי מאירופה וישראלצילום: שמיר: ניסיון תעשייתי מאירופה וישראל
שמיר: ניסיון תעשייתי מאירופה וישראל

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה