מורדוך ישפץ גם את תחנת הרכבת של יפו

הקו עבר ברחוב אלנבי, והתנועה ברחוב הופסקה בכל פעם שהתקרבה רכבת. הקו "מְכַכֵּב" גם בספר הראשון בסדרת "חסמבה" של הסופר יגאל מוסנזון

חברת הנדל"ן ויתניה (51%) ואיש העסקים הירושלמים אבי מורדוך (49%) זכו במכרז של עירית תל אביב לשיפוץ מתחם "התחנה" בגבול תל אביב-יפו, מול חוף הים. הם ישקיעו את הסכום הדרוש, 25 מיליון שקל. בתמורה, יקבלו זיכיון להפעיל ולהשכיר את המבנים, 3,500 מ"ר, ל-10 שנים, עם אופציה לעוד 5. היזמים גם ישלמו לעיריה 55 אלף שקל לחודש. מורדוך, ששיפץ את תחנת הרכבת ההיסטורית בירושלים, ישפץ עתה גם את התחנה בקצה השני של הקו, ביפו.

העיריה שיפצה בעצמה, באמצעות חברת עזרה ובצרון העירונית, את המבנה המרכזי, שהיה בעבר תחנת הרכבת של יפו בקו לירושלים. לאחר מכן החליטה להוציא מכרז לשיפוץ יתר המבנים, בעסקה הדומה לעסקות BOT בפרויקטים בתחום הנדל"ן: הזוכים במכרז משקיעים את כל הכסף הדרוש, ובתמורה מקבלים אופציה להפעלתו ולהשכרתו לטווח ארוך. המתחם אמור להיחנך כחלק מחגיגות ה-100 שנים לתל אביב.

על-פי תנאי המכרז, יחולק השטח כך: 1,400 מ"ר בתי קפה ומסעדות, 1,400 מ"ר חנויות, 700 מ"ר סדנאות אמנים, מרכז מבקרים, ו"קרון זמן", שיאפשר למבקרים לנסוע אחורה במכונת זמן ולצפות בהיסטוריה של העיר.

היזמים מעריכים, שניתן יהיה להשכיר את הבניינים בדמי שכירות מן הגבוהים בעיר ובארץ - 80 עד 120 דולר למ"ר לחודש, בשל ייחודיות המתחם וקרבתו לחוף הים, לכבישים עורקיים, למגרשי חניה גדולים ולאתרים חשובים אחרים בעיר. העיריה תקבל חלק קטן מדמי השכירות, כ-5 דולר למ"ר לחודש, באמצעות התשלום הקבוע של 55 אלף שקל שצוין לעיל.

דלק נדלן, פרופר, חממה, גיתם

דלק נדלן היא בעלת 50% מחברת ויתניה. 50% הנותרים נמצאים בחלקים שווים בידי חברת אס.ג'י.אס., האחים גד ודן פרופר, האחים חממה וחברת גיתם. האחרונה היא גם חברת היח"צנות של ויתניה. מנכ"ל ויתניה הוא אהוד סמסונוב, מבעלי אס.ג'י.אס.

אברהם (אבי) מורדוך הוא איש עסקים ירושלמי, שמשרדיו בדרך חברון 64. הוא שיפץ בשנים האחרונות,בין היתר, את הבניין ההיסטורי של תחנת הרכבת בירושלים, שפעלה במשך כ-100 שנים. עבודה זו הקנתה לו ניסיון בשיפוץ מבנים דומים, ומכאן שותפותו בעסקה. כתוצאה מהזכייה במכרז, ישפץ מורדוך את התחנות בשני קצותיו של הקו ההיסטורי. מורדוך יכנס לעסקה באמצעות חברת פלורנטין א.מ. נכסים והשקעות, בבעלותו.

תחנת הרכבת של יפו (מנשייה) נבנתה ב-1891, והקו לירושלים פעל עד ערב הקמת המדינה. הקו עבר ברחוב אלנבי, והתנועה ברחוב הופסקה בכל פעם שהתקרבה רכבת. הקו "מְכַכֵּב" גם בספר הראשון בסדרת "חסמבה" של הסופר יגאל מוסנזון. בניין אחר במתחם הוא בית חרושת למרצפות של משפחת וילנד הטמפלרית, ובמשך השנים נבנו בנינים נוספים. לאחר הקמת המדינה הפך המתחם לבסיס צבאי. בשנים האחרונות, אחרי שצה"ל פינה את המתחם, "התגלו" המבנים ההיסטוריים. במו"מ בין העיריה לבין מינהל מקרקעי ישראל סוכם, כי השטח יעבור לניהולה של העיריה, וישוקם.