''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
28°
ירושלים 24°
חיפה 28°
באר שבע 27°
אילת 33°
מדורים
שימושי PLUS

לראשונה: קוד אתי מחייב למוסכים בישראל

האסיפה הכללית של איגוד המוסכים בישראל אישרה קוד אתי מחייב למוסכים * הקוד מגדיר התנהלות מקצועית וכללי התנהגות ראויה לעוסקים בשירות לרכב * המשמעות: יש למי להתלונן

מחלקה ראשונה
כ"ג אייר התשס"ח
יותר אתיקה [צילום: AP]
יותר אתיקה [צילום: AP] צילום: AP

השבוע הסתיימה האסיפה הכללית התלת-שנתית של ענף שרותי הרכב בישראל. האסיפה התקיימה בצורה של אסיפות אזוריות בארבעת סניפי איגוד המוסכים ברחבי הארץ. במליאת האסיפה הכללית אושר ברוב קולות המצביעים, לראשונה מאז שנת 1942, קוד אתי לעוסקים בענף.

הקוד האתי לנותני השירות בענף הרכב בישראל הינו התחייבות ערכית ומקצועית לשמירה על אתיקה מקצועית וכללי התנהגות ראויה לעוסקים במקצועות הרכב, לרבות:

* עבודה עם רישוי והסמכה מתאימים בלבד. ואיסור על מתן שירות הדורש מיומנות או הכשרה מיוחדת, אלא אם כן היא ברשות מספק השירות.

* התנהלות אדיבה, בשקיפות ובגילוי מלא, מול הלקוח לרבות מתן הסברים על העבודות שביצע ו/או שיש לבצע ומתן אפשרות ללקוח לבדוק את מעשיו ולתעדם.

* אחריות לעבודות שביצע ולחלפים שהתקין, ויידוע הלקוח בדבר היקף האחריות ומהם האירועים ו/או התנאים שוללי האחריות.
* איסור לתשלום עמלות ו/או טובות הנאה מכל סוג ומין לכל גורם שהוא, לרבות לסוכני ביטוח ולרבות לבעלי עסקי גרר, כדי לקבל עבודה.

* עבודה על-פי הכלל המנחה של טובת הצרכן בתחזוקת רכבו ובתיקון תאונות דרכים, תוך העצמת בטיחות ואיכות התיקון על-פי הסטנדרטים המקצועיים החדשניים ובהתאם להוראות היצרן.
* התחייבות לגביית תשלום הוגן ותואם לשעתון יצרן הרכב.
* שמירה על רכוש לקוחות.
* התחייבות להשבה לקדמות של הרכב בתיקוני תאונות דרכים, איסור מוחלט של תיקון רכבים אשר אינם ראויים לתיקון ושיתוף פעולה בהונאות ביטוח מכל סוג ומין.
* שמירה על שיקול דעת, סמכות ואחריות מקצועיים באופן עצמאי, בלתי תלוי, וללא השפעות זרות או תכתיבים מקצועיים מכל גורם שהוא.
* התחייבות כי שיקול הדעת יהיה מקצועי בלבד ולא יושפע משיקולים זרים כגון זהות מזמין התיקון, דרישה להפחתת עלויות, דרישה להתקנת חלפים מסוימים ו/או ממקור מסוים.

עצם אישורו של הקוד האתי על-ידי האסיפה הכללית הפך את הקוד לחלק מתקנון הארגון ולהתחייבות מוחלטת של חברי איגוד המוסכים לקיומו בפועל. נותני שירות אשר לא יעמדו בהתחייבויות הקוד האתי עלולים להיתבע על-ידי בעלי רכב ולהישפט בפני ועדת משמעת ואתיקה, אשר יכולה לפסוק קנסות, השעיות, סילוק המוסך ואף הגשת תלונות למשרד התחבורה. כ-65% מהמוסכים בישראל יהיו מחוייבים לקוד החדש. אלו שאינם חברים באיגוד יוכלו להיתבע במוסדותיו, אך דרושה הסכמתם להליך.

רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים בישראל: "הקוד האתי החדש מדגיש את מחויבותנו לשינוי השירות במוסכים. זהו אינו נייר הצהרתי - זוהי התחייבות רצינית. אישור הקוד ברב קולות מביע את רצון העוסקים בענף לבדל עצמם מעמיתיהם אשר אינם מחוייבים לאמות המידה הללו. במיוחד כעת, כאשר תנאי השוק הינם תנאים של מלחמת קיום. מי שיעבור על הקוד יטופל במלוא החומרה".

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה