570 גופי תיירות ונסיעות נגד 4 חברות תעופה

התאחדות סוכני הנסיעות, ביחד עם 121 חברות תיירות המייצגות כ--450 סוכנויות נסיעות ומהוות את רובו המוחלט של הענף, הגישו תביעה בבית המשפט המחוזי בפתח תקוה נגד חברות התעופה לופטהאנזה (גרמניה), סוויס (שוויץ), יונייטד (ארה"ב) ובריטיש איירווייס מאנגליה. הרקע להגשת התביעה הוא לדברי גורמי התיירות הפרה חד-צדדית של ההסכם בין חברות התעופה וסוכני הנסיעות על-ידי חברות התעופה הנתבעות.

הרקע לכך הוא החלטתן של חברות התעופה לשנות לאחרונה את השיטה הנהוגה בשוק התעופה/תיירות ולהפסיק את התשלום עבור מכירת כרטיסי הטיסה שלהן - או כלשון התובעים "העבודה שמבצעים סוכני הנסיעות לחברות התעופה הנתבעות". גורמי התיירות גורסים כי חברות התעופה הנחו אותם לגבות את הכספים האלה מעתה מהציבור ולא מהן. לטעתנם יש בכך לייקר בפועל את מחירי כרטיסי הטיסה בחברות התעופה האלה. התאחדות סוכני הנסיעות והסוכנים החתומים על כתב התביעה טוענים כי בהודעת חברות התעופה יש משום "הפרה חד-צדדית בוטה ומחוסרת תום לב".

"בהחלטת חברות התעופה", נטען בכתב התביעה, "מאיימת חברת התעופה לגדוע באיבחה את מטה לחמן של סוכנויות הנסיעות רבות". בריטיש איירווייס אף הגדילה לעשות והודיעה לסוכני הנסיעות כי אי-קבלת החלטתה החד-צדדית, תביא לביטול החוזה שבין החברה האנגלית לבין הסוכן שיתנגד למהלך - ובכך תימנע ממנו לחלוטין האפשרות למכור את כרטיסי בריטיש". עיקר הטענה המשפטית של סוכני הנסיעות מתמקד בהפרת ההסכם החתום ביניהם לחברות התעופה, ובכך שהן מנצלות את כוחן תוך שימוש גם במעמדן הדומיננטי של החברות לופטהאנזה ובריטיש בבריתות התעופה הגדולות בעולם - הסטאר אלאיינס ו-וואן וורלד.

מנכ"ל ההתאחדות, יוסי פתאל, טען כי אין זה מקובל שחברה זרה תנסה להכתיב לשוק מקומי את תנאי המסחר והשיטה הנהוגה. "אין לי ספק", הוסיף פתאל, "כי לו היה מתרחש מהלך דומה באנגליה או בגרמניה היו הממשלות מתערבות לאלתר. העובדה שרוב חברות התעופה הזרות אינן מצטרפות בינתיים למהלך מוכיחה כי התנהגותן של לופטהאנזה ובריטיש היא בלתי מקובלת". לאחר ההודעה על ביטול העברת העמלות פנו הסוכנים לחברות התעופה וביקשו לנהל מו"מ בנושא לאור ההשלכות מרחיקות הלכת וההרסניות לגבי סוכנויות רבות, בעיקר הקטנות שבהן, אולם לדבריהן הן נענו בשלילה ע"י חברות התעופה לכל ניסיון להגיע להבנה.

צילום: מנכ"ל לופטהאנזה ישראל, עופר קיש