היעד: פתיחת השמיים מיעדים חדשים

משרד התיירות סיים את הכנתו של נוהל חדש ומורחב להתקשרות בהסכמי "רשת ביטחון" לטיסות שכר לשנת 2008. הנוסח החדש מיועד לתמרץ סיטונאי תיירות, חברות תעופה ומפעילי תעופה בישראל ובעולם, להפעיל טיסות לישראל, כשהיעד המרכזי הוא הגדלה משמעותית של טיסות השכר לאילת - מיעדים חדשים.

מנכ"ל משרד התיירות, שאול צמח, אומר כי המשרד פועל לעידוד התיירות לישראל באמצעות פעולות שיווק מגוונות, בין היתר במטרה להקל על התיירים המעוניינים להגיע לארץ באמצעות יצירת נתיבי תעופה חדשים וישירים בין מדינות שונות בעולם, וממגוון אזורים לישראל - ובכך להגדיל את קיבולת המושבים בטיסות ארצה. פעילות זו מכוונת ליצור סדרות רצופות וממושכות של טיסות שכר, כהכנה להפעלת טיסות סדירות באותם היעדים ולעודד תחרות והוזלת מחירי הטיסות. זאת במטרה ליצור מחירים אטרקטיביים לחבילות התיירות לישראל.

הסיוע לסיטונאי תיירות, חברות התעופה והמפעילים השונים במסגרת רשת הביטחון, יינתן רק לטיסות שכר בנתיבים שמהם לא מתקיימות טיסות סדירות לישראל, למעט במקרה של טיסות שכר לאילת. אלה יאושרו גם כאשר מופעלות מאותם יעדים טיסות סדירות לתל אביב, זאת בכדי לעודד את תנועת הטיסות לעיר הדרומית, המתחרה מול סיני וירדן.

המשרד קבע, כי מכירת מינימום של מושבים היא תנאי סף לקבלת רשת הביטחון. הנוהל החדש כולל תנאים והטבות חדשות למפעילים. שבהן החלת הפיצוי לטיסה בקיבולת של לפחות 50%, על המושבים הריקים בין 90%-60% מקיבולת המטוס. הפיצוי במיקרה כזה לא יעלה על 30% מקיבולת המטוס. התשלום המקסימאלי עבור סבב אחד של טיסות יעמוד עד 15 אלף יורו (לעומת 15 אלף דולר בנוהל הישן). הטיסות יופעלו בסידרה רצופה, הכוללת מינימום 15 סבבים של טיסות (לעומת 4 טיסות בלבד בנוהל הישן).

השבוע נודע, כי בחודשים האחרונים פועל משרד התיירות מול חברות שכר המעוניינות להתחיל לטוס לישראל ממדינות שונות - שבהן פולין, מדינות סקנדינביה, רוסיה, איטליה וצרפת. נציין, כי חברת התעופה של מדינות סקנדינביה, ס.א.ס, הפסיקה את טיסותיה לארץ לאחר שפרצה האינתיפאדה השנייה - ומאז לא חזרה.

צילום: עידוד חברות תעופה מחו"ל להגביר הטיסות לאילת - המתחרה מול סיני וירדן