''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
26°
ירושלים 24°
חיפה 27°
באר שבע 26°
אילת 31°
מדורים
שימושי PLUS

סוויס מרחיבה את פעילותה בשוק הישראלי

החברה השוויצרית החליטה להפעיל בקו ציריך-תל אביב רק מטוסים גדולים - מה שמגדיל את היצע המושבים שלה ברבע מההיקף הקיים * החברה שהוקמה על חורבות סוויסאייר הציגה רווחי שיא בשנת 2007

דרור מרום
ה' אדר ב' התשס"ח
יוצא: איירבס-320 [צילומים: חברת סוויס]
יוצא: איירבס-320 [צילומים: חברת סוויס] צילום: חברת סוויס

החל ממחר (ה', 13.3.08) תגדיל חברת התעופה סוויס את היצע המושבים שלה בטיסות לישראל בכ-23% - באמצעות הכנסת מטוס נוסעים גדול מדגם איירבס-340 לכל שתי הטיסות היומיות שלה בקו ציריך-תל אביב. באיירבס-340 יש 228 מקומות ישיבה - והוא יחליף את האיירבס-320 הקטן, המבצע את אחת מהטיסות כעת.

בהנהלת החברה בישראל מסרו ל-Nfc באחרונה, כי ההנהלה הראשית בציריך נענתה לתוכניות ההתרחבות שגובשו בסניף המקומי. באיירבס-340 יש 172 מושבים במחלקת התיירים, ו-56 נוסעים במחלקת עסקים, מה שמצביע לדעת החברה על הגידול הרב בביקוש לטיסות במחלקת היוקרה. תל אביב היא היעד השני בגודלו בלוח היעדים של סוויס, אחרי ניו-יורק - עם פעילות גדולה יותר אפילו מיעדים מרכזיים כמו מיאמי וטוקיו. סוויס התאחדה באחרונה עם חברת התעופה הגרמנית לוטפהאנזה, כולל איחוד של התשתיות והנציגויות בעולם - אולם בישראל הוחלט לשמור על היישות הנפרדת של סוויס - מהלך שיושם רק בישראל, ארה"ב ויפן.

סוויס (שהוקמה על חורבותיה של סוויסאייר שפשטה את הרגל), דיווחה במסיבת עיתונאים בשוויץ, כי היא שיפרה את הרווח התפעולי שלה לשנת 2007, שהגיע ל-571 מיליון פרנק שווייצרי, לעומת 231 מיליון פרנק בשנת 2006 - גידול של 147%. הגידול המשמעותי הושג, לדברי החברה, הודות למצב החיובי בכלכלה העולמית, ניצול מקסימלי של הסינרגיות הנובעות מהתמזגותה לקבוצת לופטהאנזה - והחברות בברית התעופה סטאר. בשנת 2007 הובילה סוויס 12.2 מיליון נוסעים - גידול של 13.2% לעומת 2006.

נכנס: איירבס-340צילום: נכנס: איירבס-340
נכנס: איירבס-340

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה