חברת התעופה אייר-קנדה מסרה היום (ד', 13.2.08) כי מחזיקה ביותר מ-50% משוק הטיסות בין קנדה לישראל. היא מתחרה בקו רק באל-על, מכיוון שאף חברה קנדית או ישראלית אחרת אינה פועלת בטיסות אלה.
בעבר הפעילו שתי החברות טיסות לארץ משני יעדים בקנדה, אולם שתיהן הפסיקו את הטיסות ממונטריאול - והתמקדו בטיסות מטורונטו. נראה גם, כי אף חברה ישראלית לא תתחיל לטוס לקנדה במסגרת פתיחת השמיים לתחרות, בעקבות הפסקת בלעדיות אל-על בקווים הסדירים.
"אייר-קנדה ישראל מציגה תוצאות גידול מרשימות", אומרת מנכ"לית החברה באזור הים-התיכון ואפריקה. רות בן- צור, "כשהיא מחזיקה ביותר מ-50% משוק הטיסות לקנדה. היתרון המוחלט של החברה בשוק הוא עקב יכולתה הבלעדית להציע טיסות ל-60 יעדים בקנדה בכרטיס טיסה אחד - בטיסות קישור נוחות, ובמעבר מהיר דרך הטרמינל בטורונטו".
אייר-קנדה פירסמה את התוצאות העסקיות לשנת 2007, מהן עולה כי הגדילה את מספר נוסעיה ב-6% - וסיימה את השנה ברווח תיפעולי של 433 מיליון דולר, בהשוואה ל-236 מיליון דולר בשנת 2006. "אני שמח לדווח על אחת מהשנים המוצלחות ביותר עבור אייר-קנדה", אמר המנכ"ל, מונטי ברואר, "והמודל העסקי מוכיח את עצמו שוב, כשבבסיסו ההתמקדות בצימצום עלויות התיפעול לצד יוזמה וחדשנות. כך אנו ערוכים בניהול עלויות הדלק הגבוהות ונהנים מביקושים גבוהים וחזקים".
בשנת 2007 הציגה אייר-קנדה לנוסעיה את הדור הבא של מטוסי הבואינג-777 והפכה לחברת התעופה הצפון-אמריקנית הראשונה בהפעלת מטוס מהסוג הזה, שהוא חסכוני בניצול דלק וידידותי לנוסעים מבחינת איכות הסביבה. היא החלה גם לאפשר לבצע צ'ק-אין לטיסות באמצעות הטלפון הנייד, ובאמצעות "הקיוסקים", כלומר העמדות הקלות הנמצאים בשדות התעופה.
אייר-קנדה היא חברת התעופה הגדולה ביותר בהפעלת טיסות בין קנדה לארה"ב. יחד עם אייר-קנדה/ג'ז, החברה האחות, היא מפעילה 390 טיסות ביום, ב-89 קווים בין 51 יעדים בארה"ב ושבעה יעדים בקנדה. בתוך קנדה היא מפעילה למעלה מ-1,000 טיסות ביום, ב-131 קווים ל-67 שדות תעופה. היא ממייסדות ברית התעופה העולמית סטאר.
צילום: בואינג-777 פועל בקווים לארה"ב
צילום: מחלקת עסקים משופרת
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה