סוכני הנסיעות: ניאבק בלופטהאנזה וסוויס בנושא העמלות

סוכני הנסיעות בישראל החליטו לנקוט בצעדים נגד האיחוד של חברות התעופה לופטהאנזה הגרמנית וסוויס השווייצרית - שהחליט לבטל את תשלום העמלות לסוכני הנסיעות, הנהוג מאז ומעולם.

מאות סוכני נסיעות משתתפים בכינוס השנתי של התאחדות סוכני הנסיעות באילת, והנושא המרכזי בדיונים הוא החלטתה של חברת לופטהאנזה-סוויס לבטל את השיטה הנהוגה בישראל. הסוכנים הביעו חשש כי ההחלטה תפיל את הנטל על הציבור - ותגרום לעליית מחירים.

שתיים מחברות התעופה המרכזיות בשוק הישראלי החליטו לפני כשלושה שבועות לבטל את כל העמלות, ונימקו את המהלך ב"מגמה עולמית בענף התעופה". החל מ-1 בספטמבר 2008 תיעלם עמלת הבסיס המשולמת לסוכני הנסיעות - בשיעור של 7% ממחיר הכרטיס.

נראה כי החל מביטול העמלה - ייגבו סוכני הנסיעות עמלה משלהם מהנוסעים, בדמות "דמי טיפול". מדיניות דומה מיושמת כבר בארה"ב, קנדה, מדינות אירופה ודרום-אפריקה, ומעריכים כי בהדרגה יחלחל המהלך לשאר העולם.

הנהלות לופטהאנזה וסוויס, שהתאחדו בעולם כדי לייעל את המערכת ולהגדיל את הרווחיות, מסרו כי בהמשך למפגשים המקדימים שניהלו עם ציבור סוכני הנסיעות, הן ימשיכו ללוות את תהליך הטמעת המודל החדש - ביחד עם סוכני הנסיעות.

התאחדות סוכני הנסיעות יצאה בהודעת גינוי חריפה ואמרה כי: "מי שייפגע מההחלטה הם הנוסעים של סוויס ולופטנהאזה - שייאלצו לשלם מחיר גבוה יותר. בצעד זה יש משום פגיעה חמורה בלקוחותיהם של סוכני הנסיעות ובציבור הנוסעים, שכן אין בכוונת החברה להוזיל את הכרטיסים בהתאמה לביטול העמלות. כוונתן היא להעביר את נטל המימון העמלה לנוסעים, באופן שייקר את הכרטיסים".

עוד נמסר מההתאחדות כי חברות התעופה החליטו על מדיניותן החדשה "ללא תיאום ובצורה לא מסודרת - ובניגוד להסכם שבין חברת התעופה לסוכנים". מנכ"ל ההתאחדות, יוסי פתאל, מסר כי "סביר להניח שבמצב החדש, ובאין מחירים קבועים, ייאלצו הנוסעים להתמודד עם מחירים 'מומלצים' - מצב שבהחלט לא יפעל לטובתם. אנו מעריכים כי הנזק שייגרם לנוסעים יפעל כבומרנג ובסופו של דבר יזיק לסוויס ולופטהאנזה - בכל הקשור לעבודה עם הלקוחות העסקיים - שכן הם חתומים על הסכמי עבודה שנתיים, שאותם יהיה צורך לעדכן בתוספת דמי הטיפול".

צילום: סוויס. צורפה לקבוצת החברה הגרמנית [צילום: אתר החברה]