המרוץ החשוב ביותר בתעשיית הרכב האירופית (מבחינה כלכלית), נכנס היום לישורת האחרונה (ג', 19.11.02).
שביעייה מופלאה של מכוניות ניצבות על קו הזינוק, ואחת מהן תזכה היום בתואר הניכסף.
על-פי סדר האלפביית, המועמדות הן: אופל וקטרה, הונדה ג'אז, מאזדה 6, מרצדס E , סיטרואן C3, פורד פיאסטה ורנו מגאן.
שימו לב לאחרונה החביבה.
בחירת מכונית השנה באירופה משפיעה מאוד על עתידה המסחרי של המכונית הנבחרת. הפירסומאים יחגגו לפיכך היום, ומעניין לראות מי מבין נציגי היצרנים הזרים על כבישי ארץ הקודש, יהיה זריז יותר. המכוניות המועמדות מוצעות לנהג הישראלי באולמות התצוגה.
הוקטרה מצטיינת באיכות גימור טובה ועיצוב סולידי. היא נמכרת בארץ על-ידי סוכנות UMI והוצגה בחו"ל עוד לפני זמן. השבוע זכתה בגרמניה בפרס הגה הזהב (ראה ארכיון מחלקה ראשונה). מרבית החידוש שבה מתגלם בעשייה משופרת של כל אשר היה כבר מוכר בעבר.
ההונדה ג'אז מציעה חלוקה פנימית מצויינת. כדי לקבל את הזכות לארח נוסעים אירופיים על סיפונה, הושקה בתערוכת פרנקפורט. מכונית יפנית שהגיעה בעבר לתואר הנכסף היא הטויוטה מדגם יאריס הקטנה, וקודם לכן הניסן מייקרה שהינה יותר מכונית אירו – יפנית.
מפתחי המאזדה 6 חרטו על הכוונת את חברת ב.מ.וו משום מה, שכן הם יודעים לעשות דברים אחרים טוב יותר. ה-6 החדשה מעולה במהירויות רגילות, אך במהירויות של כבישים גרמניים, היא סובלת מרעשי רוח ניכרים.
מרצדס E החדשה היא למעשה סידרה מגוונת של מכוניות, חלקן מופלאות, חלקן פחות. שלל מנועים יקשו על השופטים התמקדות בגירסה אחת מוחלטת הניתנת להכרעה כמכונית השנה.
הפיאסטה כבר זכתה השבוע בפרס הגה הזהב הגרמני, עת גברה על צרפתיות קטנות וטובות אחרות. ניחוש זהיר מעמיד את צמד הצרפתיות במקום טוב בצמרת, ובין השתיים רבים דווקא סיכוייה של המגאן המעט כבדה יותר.
השנה היתה עשירה מאוד בדגמים חדשים. בשלבים הראשונים כללה רשימת המתחרות את המכוניות המשובחות הבאות:
אאודי A8, דייהו קאלוס, הונדה CR-V, טויוטה קאמרי, טויוטה קורולה, וולוו XC90, יונדאי קופה, יונדאי גטס, לנצ'יה פדרה, לנצ'יה ת'זיס, מרצדס וניאו, מרצדס CLK, ניסאן פרימרה, סאאב 9-3, סאניונג רקסטון, סובארו פורסטר, סיאט איביזה, סיטרואן C8, סקודה סופרב, פולקסווגן פייטון, פיאט יוליסה, פיז'ו 807, קאיה סורנטו, ריינג' רובר, רנו אספאס ורנו וול-סאטיס.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה