''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
26°
ירושלים 24°
חיפה 27°
באר שבע 25°
אילת 30°
מדורים
שימושי PLUS

דיווח: ליקויים במסופי המטען החדשים

המשתמשים במסופים החדשים טוענים כי לא גובשו נוהלי עבודה אחידים המקובלים על כל הגופים הפועלים בתחום * הליך השינוי במבנה המסופים נעשה ללא "אב רוחני" שיוביל את המהלך * חסרה השגחה של גוף ריבוני מפקח - ומשרד התחבורה מתנער לדבריהם מכל אחריות

דרור מרום
י"ח טבת התשס"ח
שני: המדינה פתחה הענף לתחרות - ונעלמה מהשטח לפני היישום
שני: המדינה פתחה הענף לתחרות - ונעלמה מהשטח לפני היישום

נותרו 100 ימים לתחילת פעילותם של שני מסופי המטען החדשים בשדה התעופה בן-גוריון, של החברות סוויס-פורט ואשדוד בונדד, לצד מסוף המטענים של חברת ממ"ן - והמשתמשים בשירותי המסופים מזהירים מפני ליקויי תפקוד צפויים, היעדר תיאום בין הרשויות הממשלתיות השונות האחראיות לפעילות - והתייקרות משמעותית בעלויות לשחרור ולשינוע מטענים.

"עד לרגע זה אין גורם מרכזי מתאם", אומר יו"ר ועדת הכספים באיגוד לשכות המסחר ומנכ"ל קבוצת עמית, אמיר שני, "ולא גובשו נוהלי עבודה אחידים המקובלים על כל הגופים הפועלים בתחום. כל הליך השינוי במבנה המסופים נעשה ללא 'אבא רוחני' שיוביל את המהלך. חסרה השגחה של גוף ריבוני מפקח - ומשרד התחבורה מתנער מכל אחריות".

הדברים נאמרו במהלך ישיבת חירום שהתקיימה באיגוד לשכות המסחר בהשתתפות כל הגורמים המעורבים בנושא. בפגישה נכחו יחזקאל דסקל, מנכ"ל איגוד לשכות המסחר; עמי סגל, ראש מינהל המכס; אלכס חן, ראש אגף הפיתוח העסקי ברשות שדות התעופה; מנהלי מסופי המטען, וכן נציגי חברות התעופה וחברות הבלדרות והשילוח.

שני, אשר מוביל את המהלך לתיאום בין הגופים הממשלתיים, ציין כי איגוד לשכות המסחר יזם את דיון החירום בעקבות פניות רבות של משתמשים. "המדינה - שלקחה על עצמה לפתוח את תחום המטענים לתחרות בכדי לייעל, לשפר את השירות ולהוזיל את העלויות למשתמשים, בעצם מתנערת מכל אחריות". המשתמשים במסופים טוענים, כי יבואן שבעבר פנה למסוף אחד בכדי לשחרר את המטען - יצטרך לאסוף אותו משניים או שלושה מסופי מטען שונים, יצטרך לשלם כפול, וייאלץ לעבור מספר פעמים בידוק ביטחוני.

ראש מינהל המכס אמר, כי רשות המיסים פירסמה טיוטת נוהל עבודה בנושא, אך הנוהל מתייחס אך ורק לפעילות בין המכס למסופי המטען בכל הקשור לפיקוח על טובין. "המכס אינו עוסק בממשקים הקשורים לאופן התפעול במסגרת סביבת המסופים החדשה". ראש הפיתוח העסקי ברשות ש"ת ציין, כי הרשות אינה גורם רגולאטורי - אלא קובעת את נוהלי העבודה בלבד ועל כן הוא אינו יכול לקחת אחריות הכל הקשור למימשקים השונים בין חברות התעופה, מסופי המטען וציבור המשתמשים.

שני הציע להקים צוותי עבודה משותפים שיעלו פתרונות לבעיות המהותיות. "ללא שיתוף פעולה מצד הנהלת משרד התחבורה", סיכם יו"ר ועדת הכספים באיגוד לשכות המסחר, "נגיע בתחילת חודש אפריל למצב של 100% תחרות - ו-100% חוסר ודאות".

יפעלו שלושה מסופי מטען: ממ"ן, סוויס-פורט ואשדוד בונדדצילום: יפעלו שלושה מסופי מטען: ממ"ן, סוויס-פורט ואשדוד בונדד
יפעלו שלושה מסופי מטען: ממ"ן, סוויס-פורט ואשדוד בונדד (רשות שדות התעופה)

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה