מכון התקנים הישראלי העניק בימים אלו, לראשונה בישראל, תו תקן ראשון לכיסאות בטיחות לרכב, לחברת "טים טקס" מצרפת.
חברת דוקטור בייבי וחברת שסק (שילב) הן נציגות החברה בישראל, המייבאות את הכיסאות ומשווקות אותן בארץ.
תו התקן שניתן מבטיח לצרכן כי כל תהליך הייצור נבדק ואושר על-ידי מכון התקנים, והמוצר עומד בדרישות התקן הישראלי 1107 להתקני ריסון לילדים. תו תקן זה מעיד כי המוצר בטוח לשימוש. משמעותו של תו תקן היא שנציגי מכון התקנים הישראלי מפקחים על כל תהליך הייצור של המוצר. כולל נוכחות פיזית בקו הייצור עצמו.
מושבי הבטיחות לרכב הם פריט חובה ברשימת המוצרים לכל הורה מתחיל. כיום לא ניתן לשחרר תינוק מבית החולים, לאחר שנולד, אם הוא לא נלקח במושב בטיחות.
התקן הישראלי למושבי בטיחות הינו תקן רשמי. משמעות הדבר היא שאין לשווק, לייצר או לייבא כסאות שלא אושרו על-ידי מכון התקנים.
המלצות מומחי מכון התקנים לקניה ושימוש נכונים, בכל הקשור לכיסאות בטיחות לרכב:
• יש לוודא שעל הכסא מודבקת מדבקת סימון בעברית, הכוללת את שם היצרן או היבואן, כתובתו ומספר הטלפון שלו, מספר דגם, אישור התאמה לתקן הישראלי, אישור משרד התחבורה, התאמה לילד ממשקל x עד משקל y.
• התאמת המושב למשקל התינוק או הילד.
• יש לוודא שהמושב המותקן ברכב ניתן לעגינה נכונה.
• יש להסיע תינוק, ששוקל עד 9 קילוגרם, כשמושב הבטיחות מופנה נגד כיוון הנסיעה.
• חל איסור מוחלט על הושבת ילד במושב בטיחות הממוקם במושב הקדמי של הרכב, כאשר מותקנת בו כרית אוויר.
• ילד ששוקל מעל 18 קילוגרם חייב במושב בטיחות מתאים. מומלץ להתקין כסא מגביה, בוסטר, כדי שחגורת הבטיחות של הרכב לא תעבור את צוואר הילד.
• מומלץ להחליף כסא בטיחות שהיה מעורב בתאונה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה