מספנות ישראל תתחיל לייצא ספינות אזרחיות

לאחר קבלת ההתר להפעלת הנמל הפרטי הראשון בארץ, ממשיכה חברת מספנות ישראל להגדיל את תחומי פעילותה. החברה, שהתמחתה עד-כה בעיקר בייצור ובייצוא כלי שייט צבאיים, תתחיל לייצא גם ספינות משא.

בשבוע שעבר חתמה החברה על הסכם לייצוא 4 ספינות מטען כללי, עבור שני לקוחות אירופיים. הלקוח הראשון רכש את הספינות לצורך ספציפי של הובלת מלט, והלקוח השני הוא חברת ספנות שבבעלותה יותר מ-50 ספינות בסדר גודל דומה. העסקה השנייה עדיין זקוקה לאישור פיננסי מהמערכת הבנקאית של הלקוחה.

הקפן הכולל של שתי העסקות עומד על כ-50 מיליון דולר. עבור מספנות ישראל מדובר במהלך אסטרטגי וכניסה לתחומי ייצור שבהם היא לא פעלה עד כה. בהנהלת החברה מעריכים כי עקב הביקוש העולמי הגואה לספינות משא, החברה צפויה לחתום הסכמים נוספים בהמשך.

מספנות ישראל פעלה, באופן מסורתי בעיקר בשוק המקומי ובייצור כלי שייט עבור משרד הביטחון, וכן בייצור גוררות. אוניית המשא האחרונה יוצרה במספנות בשנת 1975 עבור חברת צים. הבעלים, סמי קצב, שלומי פוגל ושלמה שמלצר, החליטו להרחיב את הפעילות תוך התמקדות בייצוא כלי שייט. בחברה טוענים כי המוניטין שלה בתחום ייצור כלי שייט צבאיים סייע להרחבת הייצוא בתחום. כעת - בשל הביקושים העולמיים הגדולים לספינות משא, החליטו בחברה להיכנס גם לתחום הייצור והייצוא האזרחי.

שוק התובלה הימית נמצא בשנים האחרונות במגמת עלייה מתמדת. בעקבות הביקושים הגדולים, והעלייה במחירי התובלה, חל גידול משמעותי גם בביקושים העולמיים לספינות משא, ובמספנות ישראל אומרים כי מחירי בניית הספינות עלו לרמה שמצדיקה כניסה לתחום.

ארבעת הספינות שהוזמנו משמשות להעברת סחורה בתפזורת או בשקים, וכן העברת סחורות גדולות וארוכות כגון מוטות ברזל. אורכן הוא כ-90 מטר והן מסוגלות לשאת משא במשקל של עד 4,500טונות. מערכות ההנעה של הספינות הן מתוצרת MAN הנחשבת לאחת מיצרניות המנועים המובילות. יתרונן הגדול של הספינות היא באפשרות שלהן לשאת גם מכולות וכן להכניס להן סיפון ביניים שמאפשר הובלת מספר סוגי סחורות במקביל. בנוסף, הספינות חוזקו בצורה מיוחדת המאפשרת להוביל סחורות גדולות וכבדות מאוד.

לדברי מנכ"ל מספנות ישראל, אבי שחף, הכניסה לתחום ייצור וייצוא ספינות משא הוא מהלך אסטרטגי, והתקבלה החלטה להיכנס לתחרות מול מספנות אירופאיות מבחינת איכות הייצור ורמת המחירים, ולא להתחרות ביצרנים הסיניים. "אנו מייצרים בסטנדרטים גבוהים תוך שימוש בציוד וחומרים איכותיים ובבקרת איכות מתקדמת", אמר. בבניית הספינות יועסקו כ-300 עובדים, והראשונה תסופק ללקוח בדצמבר 2008. שאר הספינות יסופקו בהפרשים של כ-5 חודשים.

צילום: תשתית הייצור הצבאית תעבור התאמה לשוק האזרחי