פסילת רישיון הנהיגה מתחילה רק מתום המאסר

בית המשפט העליון החמיר (ג', 4.12.07) בעונשו של אסי חכים, בן 37, שהורשע בבית המשפט המחוזי בתל אביב, על-פי הודאתו, במסגרת עסקת טיעון, בגניבת רכב ונסיעה בו תוך סיכון חיי אדם.

השופטים אדמונד לוי, אליקים רובינשטיין ויורם דנציגר, קיבלו את ערעורה של פרקליטות המדינה על קביעתה של השופטת עדנה קפלן-הגלר כי עונש של 15 חודשי מאסר על תנאי שהוטל על חכים עקב הרשעה קודמת יופעל באופן חופף לעונש של ארבע שנות מאסר בפועל שהטילה עליו, וכי פסילת רישיונו ל-5 שנים תתחיל מיום גזר הדין.

שופטי בית המשפט העליון קבעו, כי חלק מתקופת המאסר על-תנאי תהיה מצטברת, ועל-כן יישב חכים 55 חודשי מאסר בכלא, וכי תקופת הפסילה תתחיל ביום שיסיים חכים את מאסרו.

חכים גנב בספטמבר 2006 מכונית בבת ים. בעליה הבחין בו, רדף אחריו ברגל ועצר ניידת משטרה. הניידת הזעיקה סיוע של ניידות אחרות, ופתחה במרדף אחרי חכים. בנתיב מנוסתו, נסע חכים נגד כיוון הנסיעה, עבר בצומת ברמזור אדום, סטה מנתיב נסיעתו כדי לדחוף ניידת שנסעה סמוך אליו אל קיר מגן בשולי הכביש, אך לבסוף נתפס. הוא העומד לדין בבית המשפט המחוזי, הורשע ונענש.

פרקליטות המדינה ערערה על גזר הדין וטענה כי השופטת שגתה כאשר קבעה כי תקופת פסילת רישיון הנהיגה תתחיל ביום מתן גזר הדין ולא ביום שחרורו של חכים מהכלא. שכן, פירוש הדבר שרוב תקופת הפסילה תעבור בזמן שיישב בכלא. כמו-כן, טענה הפרקליטות כי השופטת שגתה כאשר קבעה כי חכים יישב ארבע שנים בלבד, למרות מימוש 15 החודשים שהוטלו עליו קודם-לכן בעונש על תנאי.

השופטת הסבירה, כי עונש המאסר על-תנאי היה ישן, כיוון שנגזר ב-2003. אבל הפרקליטות ציינה כי מ-2003 עד 2005 ישב חכים בכלא. ומכאן שהעבירות החדשות שעבר נעשו כשנה בלבד לאחר שחרורו.

רישיון נהיגה אינו רישיון לסכן את הציבור

בפסק הדין שקיבל את ערעור הפרקליטות, כתב השופט ד"ר יורם דנציגר, כי הנימוק של השופטת כי המאסר על-תנאי הוא "תנאי ישן" אינו יכול לעמוד, שכן התנאי נולד רק ביום השחרור והעובדה שהתנאי נגזר ב-2003 אינה מצדיקה את הפעלת כולו בחופף למאסר בפועל. עם-זאת, לנוכח המאסר הארוך, ארבע השנים, שנגזר על חכים, חילק השופט את הפעלת המאסר על תנאי כך ש-7 חודשים ממנו יופעלו במצטבר, ושאר שמונת החודשים יופעלו בחופף.

אשר לקביעת השופטת כי פסילת הרישיון תתחיל ביום מתן גזר הדין, כתב השופט כי היא סותרת הן את הוראות החוק והן את מטרתו של עונש הפסילה: להרתיע את חכים ועברייני תנועה כמוהו ולהעביר להם מסר כי רישיון נהיגה אינו רישיון לסכן את הציבור.

"מי שעושה שימוש בכביש, תוך סיכון נהגים אחרים ועוברי אורח ותוך התעלמות מוחלטת מכללי התנועה וכללי בטיחות בסיסיים, אין כל סיבה כי לאחר שירצה את עונשו בכלא יוכל לחזור ולנהוג בתום תקופה קצרה", כתב השופט.