נפתרה המחלוקת בנושא תעופה בין רוסיה לישראל

משרד התחבורה של רוסיה, אישר הערב (ה', 29.11.07) לחברת המטענים הישראלית ק.א.ל לבצע את טיסות המטען החדשות שלה למוסקבה - ובכך הוסר איומה של ישראל להפסיק את הטיסות בין המדינות.

שר התחבורה, שאול מופז, ישוחח הערב עם עמיתו הרוסי, להסדרת העניין. דובר משרד התחבורה, אבנר עובדיה, מסר ל-Nfc הערב, כי ישראל הבהירה לרוסיה כי אי אישור סופי של הטיסות עומד בניגוד להסכם התעופה המעודכן שנחתם בין המדינות.

בין שאר הטענות שהעלתה רשות התעופה האזרחית הרוסית כנימוק לעיכוב באישור טיסות המטען, היה חריגתו של מטוס מטען של חברת ק.א.ל מנתיב הטיסה שנקבע לו בטיסה בשמי רוסיה - אירוע מלפני כשנה.

ק.א.ל הודיעה באוקטובר כי היא תפתח קו טיסות מטען בין תל אביב-לוד למוסקבה. מופז ומנכ"ל המשרד, גדעון סיטרמן, פעלו היום למציאת פתרון למשבר המתהווה.

לפעילותה החדשה בקו לרוסיה, תחתום ק.א.ל (קווי אוויר למטען) על הסכם מתאים עם חברת אייר-ברידג' קרגו - אחת מחברות התעופה הגדולות ביותר בתחום המטענים ברוסיה. הטיסות יבוצעו במטוס מטען מסוג בואינג-747 בעל קיבולת הטסה של למעלה מ-100 טון. הטיסות ינחתו בשדה התעופה "שרמטייבו 2" במוסקבה, שהוא השער הראשי למטען חקלאי מוטס לרוסיה.

הטיסה הראשונה בקו אמורה לצאת, לפי הודעת ק.א.ל, ב-4 בנובמבר ותתקיים באופן סדיר מדי יום ראשון בערב. טיסות שבועיות נוספות בקו יתווספו בהתאם לצרכי השוק.

יו"ר החברה, איתן בן-דוד, מסר בעת ההודעה על הקו החדש כי "פתיחת הקו התאפשרה בעקבות הסכם התעופה עליו חתמו ראשי משרד התחבורה ורשות התעופה האזרחית עם עמיתיהם במוסקבה".

חברת המטענים טוענת, כי בשנים האחרונות גדל באופן דרמטי הייצוא החקלאי מישראל לרוסיה - וכן הסחר ההדדי בסחורות. פתיחת הקו תיתן לדבריה מענה לצורך של היצואנים.

חברת ק.א.ל מטפלת בלמעלה מ-20% מנפח המטענים שעובר בנמל התעופה בן-גוריון. היא מקיימת טיסות קבועות לבלגיה ולארה"ב, ומפעילה מסוף מטענים בליאז' שבבלגיה - המטפל בהובלה יבשתית של המטענים המגיעים מישראל לכל רחבי אירופה.