בתקופה הקרובה יוקמו לאורכם של הצירים הראשיים של ישראל איזורי חניה ומנוחה לרכב כבד. המהלך נבע בין השאר מריבוי תאונות דרכים שבהן היו מעורבות משאיות - שחלקן נגרם עקב עייפות הנהגים, החורגים או מאולצים לחרוג משעות הנהיגה המותרות.
בדיון שנערך אצל שר התחבורה והבטיחות בדרכים, שאול מופז, הודיע השר כי המשרד יקדם את התוכנית של מועצת המובילים והמסיעים להקים בצידי הדרכים הראשיות איזורי מנוחה לנהגי המשאיות. ההחלטה תואמת את הדרישה בסעיף 168 לתקנות התעבורה - לפיה חייב נהג רכב כבד לעצור להתרעננות כל 4 שעות של נהיגה רצופה.
בפגישה עם שר התחבורה אמרו יו"ר המועצה גבי בן-הרוש, והמנכ"ל, דוד כוכבא, כי המועצה דורשת מזה שנים ממשרד התחבורה יקח אחריו על הקמת החניונים כמקובל בחו"ל. מועצת המובילים והמסיעים דורשת להכריז על הקמת החניונים כפרויקט לאומי, על-מנת להבטיח הליכי תכנון מהירים בכל הקשור לשיתוף פעולה עם החברה הלאומית לדרכים ולרשויות התכנון.
בפגישה עם השר נדונה גם בעיית התקלות והכשלים בנמלים, שמהן יוצאות המשאיות באופן קבוע, וכן הדרישה לתאם את סדרי הפריקה והטעינה עם חברות ההובלה - ולא רק עם חברות הספנות. השינוי נועד למנוע מצב שכאשר יש ידיים פנויות לפריקה, אין משאיות להובלה, ולהיפך. שר התחבורה סיכם את הדיון באומרו כי יושם דגש על קביעת לוחות זמנים מהיר.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה