''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
25°
ירושלים 19°
חיפה 25°
באר שבע 22°
אילת 27°
מדורים
שימושי PLUS

עיט זכתה במכרז להפעלת הטיסות לצפון

נציין - כי החברה כבר פעלה בקווים אלה בעבר - אך הפסיקה את פעילותה * עתה יגדל הסבסוד מ-20 שקל לנוסע תושב צפון ל-100 שקל לכל נוסע * המחיר המרבי של כרטיס טיסה מתל אביב לראש-פינה יהיה 185 שקל בלבד לתושבי הצפון - ו-260 שקל לשאר הטסים

דרור מרום
ט' כסלו התשס"ח
שדה ראש-פינה. קו טיסות לא רווחי [צילום: אתר רשות שדות התעופה]
שדה ראש-פינה. קו טיסות לא רווחי [צילום: אתר רשות שדות התעופה] צילום: אתר רשות שדות התעופה

חברת עיט שרותי תעופה ותיירות, זכתה במכרז של משרד התחבורה להפעלת טיסות מתל אביב לראש-פינה. משמעות הדבר - קו התעופה מהמרכז לצפון יחודש בקרוב, לאחר שלפני מספר חודשים החליטה חברת טמיר תעופה, שגם היא נבחרה במכרז של משרד התחבורה - להפסיק את טיסותיה לקריית-שמונה ולראש-פינה בשל מחלוקת שהתגלעה בינה לבין עיריית קרית-שמונה ומפעיל המנחת בעיר.

מלשכת שר התחבורה, שאול מופז, נמסר כי לאור החשיבות שמשרד התחבורה מייחס לחידוש הטיסות לצפון - יגדל הסבסוד מ-20 שקל לנוסע תושב צפון ל-100 שקל לכל נוסע. המחיר המרבי של כרטיס טיסה מתל אביב לראש-פינה יהיה 185 שקל בלבד לתושבי הצפון - ו-260 שקל לשאר הטסים.

חברת עיט תפעיל בשלב הראשון ארבע טיסות יומיות לפחות בין תל אביב לראש-פינה, כלומר שתי טיסות לכל כיוון. מופז ציין כי "ישנה חשיבות רבה להפעלת הטיסות לצפון, במיוחד לאור הצורך לחזק את הצפון לאחר המלחמה בלבנון. המשך קיום קשר אווירי לצפון הוא חלק מחיזוק הגליל ובכוונתי לעשות הכל כדי שהטיסות לצפון יחודשו בהקדם".

מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, כינס באחרונה מספר פעמים את הגורמים הנוגעים בדבר, כלומר טמיר ו-ויקטור חג'ג', זכיין המנחת, והאיץ בהם להגיע לפתרון שיאפשר את המשך הטיסות. לאחר שהתברר כי הצדדים אינם מסוגלים להגיע להסדר ובעקבות הפסקת טיסותיה של חברת טמיר לקריית שמונה ולאחר מכן גם לראש פינה, החליטו שר התחבורה ומנכ"ל משרדו לפרסם מכרז חדש להפעלת הטיסות לצפון.

סבסוד כבד מצד משרד התחבורה כתנאי לשרידות השירותצילום: סבסוד כבד מצד משרד התחבורה כתנאי לשרידות השירות
סבסוד כבד מצד משרד התחבורה כתנאי לשרידות השירות (אתר רשות שדות התעופה)

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה