"סלילת הקטע הדרומי של כביש חוצה ישראל, מגדרה ועד קריית גת (קטע 19 - 20), תחל בתוך חודש," כך מסר היום מנכ"ל משרד התחבורה, סלמן בן-ציון.
ממשרד התחבורה נימסר למחלקה ראשונה, כי מדובר בפריצת דרך, תרתי משמע: מחד, ניפרצת דרך חדשה מדרום למסלול כביש מספר 6 הקיים; ומאידך, מדובר בפריצת דרך מבחינת ניהול הפרויקט. לראשונה תעסוק ועדת המיכרזים של חברת חוצה ישראל, גם בהפקעות קרקע וכן בניהול הקמת גשרים לאורך התוואי.
מדובר בהמשכו של כביש חוצה ישראל, בקטע שבין מחלף שורק ועד הישוב אחוזם, הנמצא דרומית לקריית גת. אורכו של הקטע - 34 קילומטרים. עלות סלילתו נאמדת בכחצי מיליארד שקלים. קטע זה אושר סטטוטורית על-ידי כל ועדות התכנון.
ביולי 2002 החליטה הממשלה לקדם את סלילת הקטע הדרומי (19 - 20) בשיטת ה- P.F.I . על-פי שיטה זו יזם פרטי מקים את הפרויקט במימונו ומתפעל אותו לתקופה מוגדרת מראש. בתמורה גובה היזם תשלום קבוע מהמדינה, המתפרס לאורך תקופת הזיכיון. בתום התקופה מוחזר הפרויקט לידי המדינה.
על-פי שיטה זו אמור לפעול הזכיין שניבחר לקטע המרכזי של חוצה ישראל, הקטע "מגדרה לחדרה" הניסלל עתה על-ידי חברת "דרך ארץ" המובלת על-ידי איש העסקים לב לבייב.
מנכ"ל משרד התחבורה מסר, כי בשלב הראשון יושקעו מתקציב המדינה כ-50 מיליון שקלים לצורך פינוי תשתיות בתוואי הכביש החדש, ולהקמת מעברים וגשרים לכל אורכו. חברת חוצה ישראל פרסמה לאחרונה את המכרזים הראשונים לפינוי התשתיות ולהקמת הגשרים.
משרד התחבורה החליט לאחרונה כי עד אשר יבחר זכיין שיפעיל את הכביש בשיטת ה-P.F.I או בדרך אחרת אשר יוחלט עליה, יקודם הפרויקט באמצעות תקציב המדינה.
חברת "דרך ארץ", שהינה חברה פרטית, שואפת להמשיך את סלילת הכביש בקטעים שטרם ניתנו לה, ועתה ניכר כי המדינה מנסה לעשות מעשה.
מנכ"ל משרד התחבורה ונציגי חברת כביש חוצה ישראל, הציגו בסוף השבוע שעבר בפני ועדת השרים לפיתוח הנגב והגליל שבראשות ראש הממשלה את התוכניות להמשך הסלילה של כביש חוצה ישראל, בקטעים הדרומים. לדברי בן-ציון, לאחרונה הושלם התכנון הראשוני של קטע 21 מבית קמה, דרך להבים, שוקת, נבטים ועד צומת הנגב. אורך הקטע כ- 60 קילומטרים.
בן-ציון הוסיף, כי משרדו מקדם בימים אלה את התב"ע (תוכנית בניין עיר), לקטע 21 של כביש חוצה ישראל. התכנון המוקדם יסתיים על-פי ההערכות במחצית הראשונה של שנת 2004.
במשק קיימת דריכות רבה לקראת התקדים של פתיחת כביש 6 ככביש אגרה בתשלום, בקטע שבין ראש העין לאייל. הנסיעה בקטע אמורה להתחייב בתשלום כספי, עוד במהלך שנת 2002.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה