משרד התעשייה והמסחר הודיע להנהלת הרכבת, כי אינו מתיר לה לייבא קרונות רכבת מחברת בומבארדייה הקנדית/גרמנית, בסך של 30 מיליון דולר, וקטרים מחברת אלסטום הצרפתית/ספרדית בערך של 4.2 מיליון דולר.
מנכ"ל התמ"ס, אמיר חייק ציין, אמר כי הרשות לשיתוף פעולה תעשייתי בתמ"ס הודיעה כי לחברות אלו יש חוב בלתי ממומש לרכש גומלין בישראל, וכי עד שלא יתקבלו מהן תוכניות מימוש אופרטיביות, לא יותר המשך יבוא הקרונות והקטרים מהן.
מנהל רשפ"ת, אפרים שהם, ציין, כי מדובר בחוב בלתי ממומש בסך של 67 מיליון דולר. בפגישות שקיימה רשפ"ת עם גורמים בכירים בחברות בומבארדייה ואלסטום, הובטח להעביר לרשפ"ת תוכניות מימוש.
כאמור, בסוף השבוע קיבלה הנהלת הרכבת הודעה מרשפ"ת כי לא תוכל לייבא רכבות מהחברות הללו, עד שלא יציגו תוכניות מימוש לרכש גומלין בישראל.
מנכ"ל התמ"ס, אמיר חייק, מסר, כי לפעילות הרשפ"ת ניתן גיבוי מלא מאחר ומדובר ביצירת מאות מקומות עבודה חדשים בתעשייה הישראלית.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה