''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
30°
ירושלים 28°
חיפה 28°
באר שבע 29°
אילת 37°
מדורים
שימושי PLUS

סכסוך עבודה הוכרז בנמל חיפה

בעקבות התדרדרות ביחסי העבודה בין הנהלת הנמל לבין ועד העובדים - עקב מה שהוועד מכנה "התעלמות מהוועדים והתעמרות בעובדים"

דרור מרום
ה' כסלו התשס"ח
שיבושים בנמל הגדול במדינה[צילום: אתר נמל חיפה]
שיבושים בנמל הגדול במדינה[צילום: אתר נמל חיפה] צילום: אתר נמל חיפה

הוועדה לתיאום וביצוע של האגף לאיגוד מקצועי בהסתדרות, אישרה במשאל טלפוני סכסוך עבודה בארבעה מגזרים בנמל חיפה: סקטור בתי המלאכה, הסקטור המינהלי, סקטור הסוואר (עובדי הרציף) וסקטור הטרנספורט. ארבעת הסקטורים כוללים למעשה את כלל הפעילות השוטפת של הנמל.

סכסוך העבודה הוכרז בעקבות התדרדרות ביחסי העבודה בין מנכ"ל נמל חיפה, עמוס עוזני, לבין ועדי עובדי נמל חיפה. לטענת העובדים חלה התדרדרות ביחסי העבודה, על התנכלות מצד ההנהלה ועל פוגעת בעובדים ובעבודה המאורגנת בנמל. העובדים טוענים כי ההנהלה מתנהגת שלא בחוסר תום לב ובהתעללות בוועד. כך למשל - בסקטור בתי המלאכה נקט המעסיק בהליך משמעתי נגד יו"ר הוועד, עקב התבטאויות שהשמיע במסגרת פעילותו בוועד העובדים.

כמו כן, טוענים העובדים כי הם מועסקים בתנאי בטיחות ירודים עד כדי סיכון חיי אדם. העובדים המנהליים מועסקים בסביבת עבודה הכוללת חומרים כימיים. עובדי סקטור בתי המלאכה המועסקים תחת גג אסבסט ואף ישנו ביטול דרישות של עובדי סקטור הטרנספורט לבדיקות רפואיות נוכח תנאי העסקה מסוכנים הכוללים חשיפה לחלקיקי המתכת.

סיבה נוספת לסכסוך היא פגיעה בעבודה המאורגנת. בסקטור הסאוורים, המעביד משתמש במיקור חוץ ומעסיק במחסנים עובדי קבלן במקום עובדי הסקטור. "זאת ועוד", טוענים העובדים, "המעביד גורם לקיפאון ולסחבת בהתנהלות מול נציגות העובדים תוך התעלמות מיחסי העבודה הקיבוציים. בסקטור המנהלי, המעסיק מבצע מיקור חוץ של שירותי מיחשוב, תוך כדי פגיעה בעבודה המאורגנת ובמעמד אירגון העובדים היציג. כמו כן, מתבצעת עקיפה של יחסי העבודה הקיבוציים והעסקה חריגה של עובדים בחוזים אישיים זאת, תוך פגיעה בעבודה המאורגנת".

בסקטור הטרנספורט, ישנם איומים כלפי עובדים בנוגע לקידומם בעבודה באם לא יעבדו שעות נוספות. יו"ר איגוד עובדי התחבורה, אבי אדרי מוסר: "סכסוך העבודה הוכרז בעקבות אטימות וכוחניות של הנהלת החברה לנושאים שעיקרם יחסי עבודה. נוצרה אווירה בלתי אפשרית בין הנהלת החברה לעובדים. מערכת יחסי העבודה נוהלה בעיקר בביה"ד לעבודה.

"ועדי העובדים הותקפו הן מילולית והן באמצעות ועדות משמעת. ההסתדרות אינה יכולה להשלים עם מצב זה ומכאן לחובתנו לפעול, להגן על ועדי העובדים והציבור שלהם. יתרה מכך, הנהלת הנמל גילתה אטימות לבריאות העובדים הן בסחבת בהחלפת גגות אסבסט שמהווים סכנה בריאותית במעלה הראשונה והן בסירובם להתייחסות למפגעים בריאותיים לנמל בכלל".

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה