"לא תיתכן נהיגה סטרילית מהסחות דעת"

ועדת הכלכלה קיימה (ד', 31.10.0) דיון בתיקון לחוק הדרכים הנועד להתיר פרסום בשלטי חוצות בדרכים פרבריות. יוזם ההצעה, ח"כ יורם מרציאנו (עבודה) הסביר, כי "ההצעה באה לומר שהחוק לא שונה מאז 1965 ואז עדיין לא חשבו על דרכים פרבריות. כיום מוצבים בהן שלטים ואף אחד לא אחראי להם. אני רוצה שכל שלט יקבל אישור בוועדה מקומית או מחוזית כך שיוסדר ויאושר גודל ומיקום ותשלום עבורם".

מרציאנו התייחס גם להתנגדות הרשות הלאומית למאבק בתאונות הדרכים לשלטי הפרסום הגדולים. לטענתו, "לא ייתכן שרשות הלאומית למאבק בתאונות הדרכים מתנגדת לשילוט שהיא עצמה מפרסמת עליו. איך היא מפרסמת על דבר שטוענת שגורם לתאונות? אף גורם לא מסוגל להצביע על תאונה אחת שנגרמה מנהג שהסתכל על שלט פרסום".

ח"כ דב חנין (חד"ש) אמר, כי "החוק כיום מתייחס לשילוט חוצות וזהו חוק מיוחד לנושא. המצב המשפטי ברור אך לא נאכף בשטח. בסן פאולו נאסר לאחרונה על שילוט חוצות בכבישים בעיר. זה לא טוב שכשבעולם יש מגמה מסוימת אנו נלך בדרך אחרת. מדובר כאן בהפקעת השטח הציבורי לטובת מי שיש לו כסף".

רפ"ק ערן סדן, נציג משטרת ישראל, וממהנדס תנועה ארצי, טען כי "כשאנחנו לא מסתכלים על הדרך מתקיימת הסכנה, בשתי שניות שלא שמנו לב אנחנו עוברים 50 מטר. המפרסם מטרתו לתפוס את תשומת הלב. הם לוכדים את העין כדי שנביט על השלט, מחשבתנו מועתקת מהכביש לשלט. לא תיתכן נהיגה סטרילית מהסחות דעת אך רוצים להפחית את מה שניתן".

יו"ר הוועדה, ח"כ גלעד ארדן (ליכוד) אמר לבסוף כי "להצעה ישנם הבטים של בטיחות בדרכים ואיכות סביבה ועד שלא נדע את מלוא ההשפעה הסביבתית והסיכון לנהגים לא נוכל לקבל החלטות. חיי אדם קודמים לכל רווח כלכלי וענף מסחרי".