"להסיר הפיקוח מתעריפי הנסיעה במוניות השירות"

ארגוני בעלי המוניות בישראל דורשים להסיר את הפיקוח מעל מחירי הנסיעה במוניות השירות - שבהן נוסעים מדי שנה כ-60 מיליון נוסעים. האירגונים טוענים כי הגיעה השעה לפתוח את הענף לתחרות, והיו"ר, אברהם פאיד, גורס כי המהלך נחוץ בעקבות העובדה שמזה יותר משנתיים לא עודכנו תעריפי הנסיעה במוניות השירות.

עקב כך, לדברי גורמי הענף, "נוצרו עיוותים ואי התאמות הפוגעות במפעילי השירות. הפיקוח על המחירים איבד את משמעותו - ואינו מעלה ואינו מוריד מכל בחינה שהיא". פריד מוסיף, כי אם יוסר הפיקוח ייפתח הענף לתחרות, "יהיו כאלה אשר יתאימו את תעריפי הנסיעה לתעריפים הנהוגים בתחבורה הציבורית, ואחרים אף עשויים לקבוע תעריף זול יותר".

מסקרים שנערכו בין המשתמשים בתחבורה ציבורית, נמצא כי מונית השירות היא אמצעי אטרקטיבי בשל יתרונות שביניהן הפעילות בכל שעות היממה, מחיר סביר יחסית, ותחנות העלאה והורדה חופשיות. מוניות השירות הן מערכת משלימה לקווי התחבורה הציבוריים.

כ-2,200 מוניות שירות בעלות 10 מקומות ישיבה פועלות בקווים העירוניים הבינעירוניים ומהטריפוליטניים. הן מסיעות כ-60 מיליון נוסעים בשנה - כפול ממספר הנוסעים ברכבת, אך כמובן פחות מ-5,500 האוטובוסים המסיעים כ-550 מיליון נוסעים בשנה.