מהפכה: המודיעין החדש של אגד

פרסום ראשון: בשקט-בשקט ומבלי לתת לכך פרסום, משיקה חברת אגד החל מהיום (א', 28.10.07) מערכת חדשה ומהפכנית, שתשפר בצורה משמעותית את הרגלי הנסיעה של הישראלים בתחבורה הציבורית.

גולשי אתר אגד יוכלו מעתה להפנות בדף הבית שאלות בשפה חופשית. מערכת חכמה תנתח את השאלות ותתרגם אותן לתשובות מפורטות, כפי שלא היה מעולם. עופר בללי, מנהל השיווק של אגד, אמר ל-Nfc כי בשלב זה מדובר בתקופת הרצה, שנועדה להכשיר את השירות החדש גם לפלטפורמה שתאפשר קבלת מידע גם באמצעות מסרונים בטלפונים הסלולריים. תקופת ההרצה תימשך כשבועיים ובתקופה זו מוזמנים הגולשים להעביר את הערותיהם.

מהי מערכת החיפוש החכמה?

אז מה בעצם החידושים במערכת החדשה, שלא היו בגרסה הישנה? אסף דבלינגר, מנהל אתר האינטרנט של אגד, הסביר ל-Nfc כי עד היום ניתן היה לחפש נסיעות רק בין תחנות מרכזיות של ערים, וכן במרכזי ישובים וצמתים מרכזיים. כלומר, רק בין הנקודות שמופיעות במערכת החיפוש הישנה. עכשיו אפשר לחפש גם בין שכונות ורחובות, וגם לחפש עם אפשרויות להחלפות.

במערכת החדשה אפשר למעשה לעשות חיפוש לא רק בקווים בינעירוניים, אלא גם בקווים עירוניים ובשילוב שביניהם. בשפה חופשית אפשר לשאול על קווים עירוניים על קווים ביענירוניים ועל דרכי הגעה מרחוב או אפילו מוסד ביישוב ליעד אחר.

בסלולר - עד 3 תוצאות

תוצאות החיפוש יניבו תוצאות מעניינות, שכן אם בעבר ניתן היה לקבל רק תוצאה אחת, הרי שמעתה אפשר יהיה לקבל הנחיות איך מגיעים גם אם יש צורך במעבר בין עד שלושה קווים שונים.

כך למשל אם שואלים על קו עירוני חייבים לציין את שם הישוב ומומלץ גם לציין את התחנות בהן עולים ויורדים על-מנת לקבל את לוח הזמנים של החלופה המתאימה. כך למשל: קו א' בעיר ב' מרחוב ג' לרחוב ד' ביום ה' בשעה ו'. כמו כן ניתן לקבל תשובה על מחיר הנסיעה, אורך הנסיעה בקילומטרים ומשך הנסיעה.

ומה קורה במקרה של יותר משלוש אפשרויות נסיעה? גם לכך יש תשובה באגד. "המערכת מנתחת מהי הצורה הכי זולה והכי מהירה לנסוע, תוך שיקלול ביניהם. גם מי שיבקש לנסוע בדרך זולה אך ארוכה יוכל למצוא לכך מענה, אך רק באתר האינטרנט ולא באמצעות הסלולר (באמצעות מסרון למספר 2800, שייתן רק 3 תשובות).

חברות אחרות מוזמנות להצטרף

בחברת אגד גאים על השינוי ואומרים כי זהו שיפור משמעותי "מאוד-מאוד". החיסרון היחידי במערכת הוא שהיא אינה כוללת נתונים על חברות הסעים אחרות בישראל, בהן: קונקס, נתיב אקספרס, קווים, מטרופולין, דן ועוד. "אנו מוכנים בשמחה לצרף אותם למערכת החכמה", אמר דבלינגר, "מבחינה טכנולוגית העברת הנתונים אלינו כל לילה, משום שהמערכת פועלת ומתעדכנת על-בסיס יומי".