איירבוס החל באספקת המטוס הגדול בהיסטוריה

היסטוריה בהתהוותה בעולם התעופה. יצרן המטוסים הגדול בעולם, תאגיד איירבוס האירופאי, סיפק אמש (יום ג', 16.10.07) את המטוס הגדול בעולם, האיירבוס-380 - לחברת התעופה המובילה בעולם, סינגפור איירליינס.

העיכוב בפיתוח ואספקת המטוס חסר התקדים, שגרמו ליצרן הצרפתי-בריטי-גרמני-ספרדי נזק כלכלי לא מבוטל - כמו נשכחו, כאשר נשיא איירבוס, תום אנדרס, העביר רשמית את המטוס לידי יו"ר סינגפור איירליינס, צ'יו צ'ון-סנג. בטקס במפעל המטוסים בטולוז שבצרפת השתתף גם נשיא יצרנית המנועים רולס-רויס, המותקנים במטוס, סר ג'ון רוז.

סינגפור איירליינס ניצלה את ההזדמנות החגיגית לחשוף את עיצוב הפנים המתקדם של המטוס, הכולל רק 471 נוסעים - אף שהמטוס מסוגל להטיס כ-800 בני אדם. אצלה יופעלו שלוש מחלקות, תיירים, עסקים ומחלקה ראשונה שטרם נראתה כדוגמתה בעולם התעופה, עם תאים פרטיים לנוסעים המוכנים לשלם פי 10 מנוסעי מחלקת התיירים.

"אספקת המטוס אכן מסמלת ציון דרך ותחילתו של פרק חדש בעולם התעופה", אמר סנג, "ואנחנו גאים להיות אלה שפותחים את הפרק הזה. אני מתייחס הן לתא הנוסעים החדש, והן למטוס, שיציע את חוויית הטיסה השקטה ביותר בעולם. בכל אחת מהמחלקות נציע רמת נוחות רבה יותר מכל מחלקה מקבילה בענף. המחלקה הראשונה, דוגמה, היא מחלקה שנמצאת הרבה מעבר למחלקה ראשונה".

אנדרס הוסיף: "זהו יום היסטורי עבור כל אלה שעבדו כה קשה כדי שהוא יתגשם, וזה גם הקדשה לכל המהנדסים והעובדים שפיתחו את ה-A-380. גם הלקוחות שלנו, שרכשו את המטוס המדהים והחסכוני הזה ראויים להיות מוזכרים. אנחנו מעריכים את ביטחונם בנו - ואת העובדה שנשארו לצידנו גם בזמנים הקשים. זאת הוכחה לאמונם במוצר וביצרן. במיוחד אנחנו גאים בכך שחברהה עם מוניטין כמו סינגפור איירליינס היא הראשונה להפעלת המטוס החדש לחלוטין הזה - ספינת הדגל של המאה ה-21".

האיירבס-380 מציע חיסכון עצום בדלק, עם תצרוכת של 3 ליטר דלק בלבד לנוסע - למרחק 100 ק"מ. טווח הטיסה של המטוס הוא עצום, 15,000 ק"מ ללא נחיתת ביניים, והוא מציג חיסכון של 20% בעלויות לעומת המתחרה של בואינג, בואינג-747 ג'מבו.

המטוס הראשון כבר המריא אמש מצרפת לסינגפור, שם ינחת כעבור יום בשדה התעופה "צ'אנגי". החברה מתכננת להפעיל את המטוס בקו סינגפור-סידני, החל מסוף אוקטובר. סינגפור איירליינס הזמינה 20 מטוסי איירבוס-380, והיצרנית רשמה 189 הזמנות למטוס הדגל החדש שלה, מ-16 חברות תעופה. הלקוחות הבאים לקליטת המטוס יהיו קוואנטס האוסטרלית ואמירייטס מאיחוד האמירויות במפרץ הפרסי, שהיא הלקוח הגדול ביותר של המטוס - עם הזמנה של 45 מטוסים בשווי של 13 מיליארד דולר.

שדה התעופה בן-גוריון הותאם גם הוא לקליטת מטוסי הענק, והאיירבוס-380 היה עשוי להיות להיט בטיסות מישראל ליעדים העמוסים ניו-יורק ולונדון. אולם - אל-על החליטה בשלב זה להמשיך לבסס את צי מטוסיה רק על מטוסי בואינג. יצויין, כי מאז נחשפה תוכנית האיירבוס-380, גוועה מכירת מטוסי הבואינג-747, ובשנים האחרונות נמכרים רק מטוסי ג'מבו יחידים - למטענים בלבד.

צילום: מחלקה ראשונה - למי שמוכן לשלם פי 10