מי זקוק לחלפים של מטוס קונקורד? במכירה פומבית המתקיימת בעיר טולוז בדרום צרפת מוצעים לכל המרבה במחיר חלקים של המטוס העל קולי "המנוח".
בין היתר, מוצעים למכירה מכשירי תא הטייס, מסיכות חמצן, דלתות של תאי מטען, מד מהירות טיסה, מערכת נחיתה שמשקלה יותר מטונה, ואפילו אסלה. הכספים שייאספו יוקדשו להקמת פארק אווירונאוטי בעיר.
ה"שפיץ" איננו
בולט בהיעדרו מהמכירה המוט הארוך שהיה נעוץ בחרטומו של הקונקורד והפך לסימן ההיכר שלו. שלושה "שפיצים" כאלה נמכרו בלונדון ובפריס בשנים 2003 ו-2004. בעד הראשון שלהם שולמו יותר מחצי מיליון דולר.
17 שנות טיסה
מטוס הקונקורד - שהיה פרויקט משותף של צרפת ובריטניה - פעל באופן מסחרי משנת 1976, בשירות חברות התעופה אייר פרנס ובריטיש איירווייס, וטס בקווים הטרנס אטלנטיים במשך 17 שנה, אך הוצא מכלל שימוש ב-2003 בגלל האמרת עלויות הטיסה בו והצטברות הפסדים. התרסקות מטוס קונקורד בפריז בשנת 2000, שבה נהרגו 113 בני אדם, תרמה להעברתו למגרשי הגרוטאות. הקונקורד היה מטוס הנוסעים העל-קולי היחד שטס מעולם. מהירות השיוט של המטוס הייתה 2170 קמ"ש.
תרומה של איירבוס
את המכירה הפומבית מארגנת עמותה הקרויה "איירוטק". היא קיבלה את מלאי שרידי הקונקורד במתנה מיצרנית מטוסי הנוסעים איירבוס.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה