פוקט: ישראל ואירן משתפות פעולה

גורמים רשמיים מישראל ומאירן התעלמו מהמחלוקות המדיניות כשעבדו יחד (יום ג', 18.9.07), בעזרת מומחים ישראלים, כדי לזהות את ההרוגים מהתרסקות המטוס בפוקט.

בתוך כך גילו גורמים ברשות התעופה התאילנדית, כי מערכת ההתרעות בשדה התעופה לא פעלה כשורה בעת ההתרסקות שאירעה ביום א'.

6 ישראלים ו-18 אירנים הם בין 89 ההרוגים בעקבות התרסקות מטוס חברת התעופה One-Two-Go Airlines שניסה לנחות בשדה התעופה באי. היחסים בין שני הצדדים - בין ישראל ובין המדינה שנשיאה קרא להשמיד את ישראל והכחיש את השואה - מינימלים אך דיפלומטים משני הצדדים אמרו כי הם בפוקט - לא מתייחסים להיבט הפוליטי ועושים הכל כדי לסייע לאתר את קורבנות האסון.

"זהו טבע האדם לעזור לפתור את הבעיה הזאת מהר ככל הניתן", אמר סאפדר שאפיי משגרירות אירן בבנגקוק, לאחר שלחץ ידיים עם יקי עובד, ראש נציגות המשטרה הישראלית בדרום מזרח אסיה והפסיפיק. "במצבים כאלה אתה שוכח את המחלוקת", אמר עובד. "הדבר העיקרי הוא לעזור. אתה לא חושב על פוליטיקה".

שאפיי אמר כי 15 מההרוגים האירנים זוהו, אך טביעות האצבעות ודוגמיות הדי.אן.איי מקורבי המשפחה באירן הם שיוכלו לסייע בזיהוי בטוח של השלושה הנותרים. "הוא אמר למשלחת שלנו שהם מודאגים מהנעדרים שלהם. אמרתי לו שאנחנו יכולים לעזור לו", אמר עובד, כשהוא מתייחס לצוות הישראלי שהגיע לתאילנד.

הצוות, ובו גם אמצעי הצלה וחירום, ינסה להתאים את צילומי השיניים של הנעדרים, טביעות האצבעות, די.אן.איי ועוד לגופות שבמקום. "אנחנו תמיד מוכנים לעזור לאנשים בצרה, וזה כולל, אני מניח, גם את האירנים", אמר ליאור וינטראוב, דובר המשלחת הישראלית הרשמית לפוקט.

שאפיי אמר כי אחרי אסונות מסוג זה, מטבע האדם לעזור. "אניחושב שאין הבדל בין אנשים. כולם אנושיים וכל מדינה יכולה לתת סיוע כפי יכולתה", אמר.

החוקרים אמרו כי שינוי פתאומי בכיוון או מהירות הרוח בנתיב הטיסה עלול היה לגרום לחוסר היציבות של המטוס ויציאתו משליטת הטייס.