תביעה: הרכב ניזוק ממכסה ביוב שהתרומם

יניב טסיני תבע את עיריית ירושלים בבית המשפט לתביעות קטנות בעיר לאחר שרכבו ניזוק מכסה ביוב בולט. לדבריו, בחודש ינואר השנה נהג בשעות הערב ברחוב יעקבזון בכביש שעבר קרצוף, לצורך סלילתו מחדש, ולפתע חש בחבטה חזקה בגחון המכונית. בדיקה העלתה שהרכב עלה על מכסה ביוב שבלט 20 ס"מ מעל פני הכביש. כתוצאה מכך הרכב, מסוג פיאט אונו מודל 1987, הוגדר כ"טוטאל לוס". טסיני לא התלונן על האירוע במוקד העירוני משום שלא ידע שעליו לעשות ודיווח לסוכן הביטוח. הוא האשים את העיריה באחריות לתאונה וטען שעליה לפצותו.

בכתב ההגנה טענה העיריה שבעת קרצוף הכביש, הפרש הגבהים בין מכסה הביוב לכביש לא עלה על 5 סנטימטר, התובע פנה אליה חמישה חודשים לאחר המקרה ומנע ממנה לבדוק את טענותיו, הוא לא הגיש תלונה למוקד העירוני וקרצוף כבישים אינה פעולה חריגה ועל נהגים לקחת אותה בחשבון. העיריה הוסיפה שהתובע לא הוכיח את התביעה וביקשה לדחותה.

בפסק דין שניתן בחודש שעבר דחתה השופטת תמר בר-אשר צבן את התביעה ללא חיוב בהוצאות. לדבריה, התובע הגון וישר ואם טעה בהערכת הפרש הגבהים שבין מכסה הביוב לכביש המקורצף, זה לא היה מתוך ניסיון להטעות אלא עקב טעות כנה. "בעובדה שלא הוגשה תלונה למוקד העירוני אין כדי להעלות או להוריד וכך גם ביחס לעובדה שבדיקת המכונית על-ידי שמאי נעשתה באיחור קל". השופטת קבעה שקיימת סבירות נמוכה שמכסה ביוב בולט, גם אם הבליטה היתה כ-10 ס"מ, יכול להסב נזק קשה לגחון המכונית כמו כן שקרצוף כבישים נפוץ ולא מדובר בכביש המצוי במצב חריג או נדיר. "על הנוסע בכביש מקורצף להבחין בכך, ולנהוג בהתאם לתנאי הדרך. נהג המבחין שהוא בכביש מקורצף צריך להאט ולצפות שיבושים בכביש לרבות אפשרות של מכסי ביוב בולטים".

עם זאת השופטת דחתה את טענת העיריה שבליטות ושקעים בכביש הם סיכונים סבירים שעל נהגים לקחת בחשבון. "ראוי שבעיר מתוקנת לא יהיו בליטות או שקעים בכביש בוודאי לא בצורה נפוצה עד אשר יהפכו לסיכונים סבירים שעל הנוהג בכביש לקחת בחשבון בעת נהיגתו ברחובות ירושלים".