מספנות ישראל תציע למלך עבדאללה שותפות

הנהלת מספנות ישראל, תפנה למלך עבדאללה ולממשלת ירדן במטרה להפוך את נמל מספנות ישראל לנמל ישראלי-ירדני משותף. כך הודיע הבוקר (יום חמישי, 06.09.07) שלמה שמלצר, מבעלי מספנות ישראל, במסיבת עיתונאים לרגל כניסתה של האנייה הראשונה לנמל.

באירוע שהתקיים במספנות ישראל בחיפה, חשף שמלצר כי כבר בשנת 1997 התנהלו מגעים בין הנהלת מספנות ישראל ובין המלך חוסיין. "בפגישות שקיימנו איתו אמר המלך כי הוא מאשר את המהלך המשותף במסגרתו ינוהל הנמל כנמל ישראלי-ירדני משותף כאשר דגל ירדן יתנוסס בו. המלך ראה בכך את ההזדמנות הכלכלית הטובה ביותר מבין שלל ההצעות שעלו לשיתוף פעולה בין המדינות לאחר חתימת הסכם השלום".

לדברי שמלצר, בשיחות טען המלך כי מדובר במהלך בעל ערך כלכלי רב לירדן אשר יאפשר לשנע סחורות אל הממלכה ואל מדינות המזרח, ומהן, בדרך מהירה וזולה יותר. "עם זאת, המלך טען כי להערכתו יתקשה על הצד הישראלי להשיג אישור לכך מהשלטונות בארץ". לדברי שמלצר, כעת בכוונת מספנות ישראל לפעול מול בנו של חוסיין, עבדאללה מלך ירדן, ומול ממשלת ירדן במטרה לחדש את המגעים לשיתוף הפעולה.

לאחר 12 שנים של דיונים החל לפעול היום נמל מספנות ישראל כנמל הפרטי הראשון בישראל. האנייה הראשונה שהחלה לפרוק סחורה במספנות ישראל הגיעה מברזיל ועל סיפונה כ-9,000 טון סוכר. במסיבת העיתונאים לרגל תחילת פעילותה של מספנות ישראל כנמל, אמרו בעלי המספנות כי הנמל החדש ישרת לא רק את התעשיה המקומית אלא גם מדינות נוספות במזרח התיכון.

מבעלי מספנות ישראל שלומי פוגל: "בכוונתנו להפוך את ישראל לנמל מרכז של המזרח-התיכון - על-ידי איכסון סחורות ומתן שירותי לוגיסטיקה. לישראל עדיפות בתחום זה, כי בסופו של דבר, ישראל נמצאת בין המזרח הרחוק, מקור ייצור הסחורות, לבין אירופה המהווה את שוק היעד. כאן אנו מסוגלים לתת מעבר לשירותי הפריקה גם שירותים לוגיסטיים ולהיות שער לוגיסטי למזרח-התיכון".

פוגל אומר כי בכוונת מספנות ישראל להביא למספנות, ואפילו לנמלים אחרים, סחורות, שעד היום לא הגיעו למדינת ישראל. "כרגע, אנו עובדים על עסקות שונות כגון הבאת רכבים יד-שניה לירדן ועירק בשיתוף עם יצואנים באירופה. במקביל אנו פועלים להביא גרוטאות מעירק ומירדן לאיטליה. בנוסף ישנם מגעים עם יצואנים ירדנים בתחום החקלאות".

לדברי שלמה שמלצר, הפעלת מספנות ישראל כנמל תתרום רבות גם בתחום התעסוקה בחיפה ובצפון: "כיום עובדים במספנות ישראל בין 350 ל-500 עובדים ואנו מאמינים שנייצר עוד מאות מקומות עבודה ולא רק במספנות ישראל אלא במערכות לוגיסטיות נוספות כתוצאה מכניסתנו לתחומים החדשים". לדברי שמלצר, כמפעל תעשייתי וביטחוני מספנות ישראל ימשיכו להיות בסיס חשוב לתעשיות הביטחוניות בתחום הימיה.

צילום: הבעלים, שלמה שמלצר (משמאל) ושלומי פוגל, בהשקת הנמל