הרכבת תגיע למודיעין בסוף השבוע

רכבת ישראל תפתח במוצאי שבת הקרובה (01.09.07) את קו הרכבת החדש למודיעין. פתיחת תחנת פאתי מודיעין של רכבת ישראל נעשית במסגרת הפרויקט לסלילת קו הרכבת תל אביב-נתב"ג-מודיעין שבנייתו החלה בשנת 2003 בהקף של 1.5 מיליארד ש"ח. בשלב השני, בתחילת שנת 2008 תיפתח תחנת "מודיעין מרכז" אשר נמצאת במרכז העיר, 6 ק"מ מתחנת פאתי מודיעין ונמצאת כיום בשלבי בנייה מתקדמים.

זמן הנסיעה בקו הרכבת ממודיעין לתל אביב צפוי לעמוד על כ-20 דקות ויכלול עצירה בנמל התעופה בן-גוריון. תנועת הרכבות בקו תחל מהשעה 5:30 בבוקר ועד ל-23:15 בלילה, כאשר בשעת השיא יסעו בקו 2 רכבות לכל כיוון. סך כל הרכבות שינועו על הקו במהלך היום עומד על 58 רכבות. לוח זמנים מדויק הכולל את קו מודיעין עלה (יום א', 26.08.07) לאתר האינטרנט של רכבת ישראל. לוח זמנים זה מכיל את כלל השינויים וכן את זמני הרכבות לתחנת פאתי מודיעין ולתחנת מודיעין מרכז שתפתח תוך חודשים ספורים.

על-פי הערכות רכבת ישראל, יעמוד צפי הנוסעים לשנת 2008 על כמיליון נוסעים בשנה הראשונה להפעלת הקו ועל כ-1.2 מיליון נוסעים בקו בשנים שלאחר מכן, המהווים מעל לכ-4,000 נוסעים ביום.

מחיר נסיעה בקו יעלה 12.5 ש"ח והרכבת תציע מנוי חופשי חודשי בעלות של 325 ש"ח לחודש, או מנוי חופשי חודשי משולב של הרכבת וקו האוטובוס במודיעין המופעל על-ידי חברת קונקס בעלות כוללת של 365 ש"ח לחודש. על-פי סיכום שהושג, תפעיל חברת קונקס שלושה קווי אוטובוס מאזורים שונים במודיעין אל/מתחנת הרכבת, במקביל ובתאום עם שעות הפעילות של הרכבת.

מנכ"ל רכבת ישראל, עפר לינצ'בסקי, אמר כי על-פי צפי הנוסעים ישנן הערכות שלפחות 3,000 כלי רכב ירדו מן הכבישים מדי יום ובאופן מיידי עם פתיחת התחנה. "על-פי צפי הנוסעים אנו מעריכים כי פתיחת קו הרכבת תוריד מהכביש באופן מיידי מעל 3,000 רכבים ביום", אמר והוסיף, כי "הקו מציע לתושבי העיר שירות תחבורה מהיר, יעיל, נוח ובטוח וראוי לראות בו יותר מאשר פרויקט תשתית אלא פרויקט רב-ממדי שיש לו השלכה על ביזור אוכלוסיה, צמצום זיהום הסביבה, וחיסכון משמעותי בזמן הנסיעה לנוסעים העומדים בוקר-בוקר בפקק בכניסה לתל אביב מכביש מס' 1".