"אני מבטיח לכם התעשיינים והיצרנים, כי במידה ותפרוץ מלחמה, חברת אל-על תמשיך להיות המוביל הלאומי, ולא תשאיר "גרגר" אחד של מטען בארץ. מעבר לכך, חברת אל-על מתחייבת למלא את החלל של החברות הזרות במידה ולא יפעילו טיסות, למען הכלכלה והתעשייה במדינת ישראל".
כך אמר הבוקר (א', 27.10.02) עמוס שפירא, מנכ"ל אל-על, בדברי הפתיחה של הכנס השנתי של אגף הקרגו.
מנכ"ל אל-על, עמוס שפירא סיכם את שנת 2002 כשנה של הגברת פעילות בתחום המטענים, המהווה נתח כלכלי משמעותי מרווחיה של חברת אל על במיוחד לאור תקופת השפל בתיירות הנכנסת.
הכנסות מחלקת המטענים של אל-על, נאמדות ב-200 מיליון דולר בשנה.
דני שפירא, מנהל אגף מטענים בחברת אל-על מסר כי בתקופה האחרונה חלה התפתחות משמעותית בהיקף הפעילות של אל על מטענים במזרח הרחוק.
מעבר לטיסות הנוסעים אותן מפעילה אל על למזרח הרחוק, מפעילה החברה טיסות מטען סדירות להונג קונג, בומביי, סיאול, קולומבו, טשקנט וקזחסטן.
באחרונה, ציין שפירא, החלה אל על להפעיל גם קו מטען חדש לשנגחאי.
שפירא ציין כי מעבר ליעדים אלו, מעבירה החברה מטען גם בטיסות הנוסעים הרגילות, הטסות ל-45 יעדים ברחבי העולם.
כמו כן, ציין שפירא, פנתה אל על מטענים לפעילות נוספת של העברת מטענים במזרח הרחוק (בין בומביי והונג קונג או שנגחאי לבומביי).
באחרונה נירשם גידול של 14% בתנועת המטענים ששונעו בנמל התעופה בן-גוריון. הגידול מסתמן לאחר כשנתיים של ירידות מתמשכות בתנועת המטענים.
כך עלה מנתוני מינהל התעופה האזרחית. כלכלן המינהל, דני מורג, מסר כי הגידול בתנועת המטענים נובע בעיקר ממשלוחים גדולים של טקסטיל מירדן שהוטסו דרך נתב"ג וכן מגידול משמעותי בתנועת המטענים בין המזרח הרחוק לאירופה המשונעים דרך נתב"ג.
מעמדה המיוחד של ישראל בקרב מדינות הקהיליה האירופי, מסייע להליך זה. הדבר כרוך לפרקים בבעיות קשות ובבדיקת מקור ייצור הסחורות.
דובר משרד התחבורה, אבנר עובדיה מסר כי הגידול בחלקן של חברות התעופה הישראליות (בהטסת הנוסעים, כמו גם המטענים) ביחס לחברות הזרות הוא המשך למגמה שהחלה בסוף שנת 2001 ונמשכת מאז בהתמדה.
הגורמים העיקרים למגמה זאת (בהטסת המטענים) הם: הירידה בקיבולת המוצעת למטען בטיסות הנוסעים של החברות הזרות, שמירה על היקף הקיבולת למטען של חברות אל על וק.א.ל וגידול משמעותי בתנועת המטענים למזרח הרחוק וממנו דרך נתב"ג, המוטסת על-ידי אל על.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה