מחצית הנהגים השיכורים בתאונות – צעירים

מחצית מן המעורבים בתאונות דרכים אשר סיבתן נקבעה כתוצאה משיכרות – הינם צעירים שגילם מתחת לגיל 24 שנים.

כך נמסר בישיבה משותפת לוועדת החקירה הפרלמנטרית בנושא מניעת תאונות דרכים ולוועדה הפרלמנטרית למאבק בנגע הסמים.

הוועדות התכנסו (ג' 22.10.02) כדי לדון בנושא הכשרת הנהג הצעיר ונהיגה תחת השפעת אלכוהול וסמים, בתקופה בה עלייה במעורבות נהגים צעירים בתאונות דרכים קטלניות.

בחודשיים האחרונים בלבד נהרגו מספר צעירים בגילים 17 - 20 אשר חזרו מבילוי לילי.

הגורמים העיקריים למעורבות גבוהה של צעירים בתאונות דרכים הם: חוסר ניסיון בנהיגה, נטילת סיכון, תחרותיות, השפעת אלכוהול וסמים, מרדנות וזילזול בהוראות החוק.

מן הנתונים שהוצגו בפני הוועדות עולה, כי נהגים צעירים מעורבים במידה רבה בתאונות קטלניות שסיבתן שיכרות. מתוך כל הנהגים המעורבים בתאונות דרכים שסיבתן שיכרות, מחציתם צעירים מתחת לגיל 24.

מספר כיווני פעולה הוגדרו לביצוע במגמה לצמצם את מעורבות הצעירים בתאונות הדרכים: חינוך (תלמידי כיתות יא' לומדים במסגרת חינוך תעבורתי את השפעת האלכוהול והסמים על הנהיגה), הסברה, אכיפת המשטרה, הרחבת החקיקה ושיתוף פעולה עם מערכת הבריאות.

מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, יצחק אשל, אומר כי ישנן שתי בעיות העוסקות במקומות הבילוי של הצעירים. בפאבים מסויימים לא מכניסים צעירים אם הם לא קונים שתייה חריפה ובכך מונעים מהם למנות נהג תורן שאינו שותה ומחזיר את כולם בביטחה בתום הבילוי.

המשטרה לא יכולה, על-פי חוק, למנוע מנהג שנמצא נוהג תחת השפעת אלכוהול להמשיך בנסיעתו. נושא הסמים והנהיגה אינו מטופל באופן מערכתי. למשטרה אין נתונים על הקשר בין סמים ונהיגה ואין יכולת לבדוק נהגים, למעט במקרים קיצוניים.