גידול של אחוז אחד נרשם בתנועת הנוסעים בנתב"ג בחודש ספטמבר 2002, לעומת אותו חודש אשתקד. כך עולה מנתוני מנהל התעופה האזרחית שבמשרד התחבורה.
מהנתונים עולה, כי בספטמבר השנה הגיע מספר הנוסעים בטיסות בינלאומיות בנתב"ג ל-753,000 נוסעים, לעומת 747,000 נוסעים בשנה שעברה.
דני מורג, כלכלן מנהל התעופה האזרחית, מסר כי הגידול השולי בתנועת הנוסעים עדיין אינו מעיד על שינוי במגמת הירידה בתנועת הנוסעים שהחלה מאז האינתיפאדה. דבריו אלו אומר מורג על-סמך זה שחג הסוכות חל השנה בחודש ספטמבר ובו יש גידול במספר הנוסעים הישראלים היוצאים לחו"ל.
חברת אל-על הגדילה את תדירות טיסותיה בכ-10%, ורשמה גידול של כ-3% במספר הנוסעים. נתח השוק של החברה עלה בחודש ספטמבר 2002 ל-33.5% מכלל תנועת הנוסעים, לעומת-32.8% בספטמבר 2001.
בתדירות הטיסות של החברות הסדירות הזרות, נרשמה בתקופה זו ירידה בשעור של 10% ולמספר הנוסעים שטסו בחברות אלה נרשמה ירידה של-5%. נתח השוק שנרשם לחברות הסדירות הזרות, עמד על-32.9% מכלל תנועת הנוסעים, לעומת-35.1% בספטמבר אשתקד.
חברות השכר הישראליות הגדילו את מספר הטיסות שלהן בשיעור של-20% ורשמו גידול של 19% במספר הנוסעים. את הגידול המרשים ביותר במספר הנוסעים רשמה חברת ארקיע, גידול של-66%. נתח השוק שלה הגיע ל-7.7% מכלל הטיסות.
חלקם של שלוש חברות השכר הישראליות: ארקיע, סאן-דור וישראייר, גדל על חשבון החברות הזרות והגיע ל-16.2% מכלל תנועת הנוסעים, לעומת-13.7% בספטמבר אשתקד.
חברות השכר הזרות רשמו ירידה במספרי הטיסות והנוסעים, ונתח השוק שלהם הגיע ל-17.4% בלבד, לעומת-18.5% בשנה שעברה.
דובר משרד התחבורה, אבנר עובדיה, מסר כי הגידול בנתח השוק של החברות הישראליות, על חשבון החברות הזרות, הוא המשך למגמה שהחלה בסוף שנת 2001 ונמשכת מאז בהתמדה.
אם לא יחול שינוי מהותי במגמה זו עד סוף השנה, אמר סגן השר, צפוי נתח השוק הישראלי לשנת 2002 להיות גבוה יותר מנתח השוק של החברות הזרות - וזאת לראשונה מאז שנת 1991.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה