איגוד קציני בטיחות בתעבורה קורא למשרד התחבורה לעשות סלקציה בייבוא מכוניות פרטיות, ולאשר יבוא רק של מכוניות בעלות אבזור בטיחותי גבוה.
יושב-ראש איגוד קציני בטיחות בתעבורה אמר כי לנוכח הפרסומים בדבר עלייה של 100% בייבוא כלי רכב לארץ בחודש יולי, הגיעה העת להיות בררנים יותר בסוג הרכב שהממשלה מתירה לייבא לארץ. לדברי מיכה גולד, עלתה כמות המכוניות מ-11,714 מכוניות בחודש מאי, לכמות של 23,445 מכוניות בחודש יוני.
גולד הוסיף כי הטכנולוגיות של כלי הרכב הולכות ומתפתחות, ויצרני הרכב מספקים כיום רכב בטיחותי לכל דורש. "אביזרי בטיחות דוגמת האי-אס-פי אשר ביכולתם להציל חיים הם כבר בבחינת 'בילד אין' ברכב חדש, ולנוכח הגידול המרשים בביקוש למכוניות חדשות בישראל, חובה על הרשויות לחייב את היבואנים להציע ללקוחות רכב בטוח, גם מבחינה פסיבית, שיעמוד במבחני ריסוק ברמה של שלושה כוכבים לפחות", אמר. "המגמה היא לסמוך מה שפחות על הנהג, ומנגד לתת לו כלי רכב בעל יכולת הגנה עליו ועל סביבתו".
באיגוד קציני בטיחות אמרו כי ככל שהרכב יהיה בטוח יותר, יתפנו קציני הבטיחות לטפל בהכשרת הנהג. עוד הם דורשים להרחיב את שעות ההדרכה וההשתלמויות של הנהגים, להטיל יותר מרות על מנהלי חברות ההובלה וההסעה לעמוד בדרישות של קצין הבטיחות.
כפי שפורסם, יש בכוונת משרד התחבורה לחייב נהגים לעבור השתלמויות תקופתיות. חברות המפעילות ציי רכב של לפחות 20 כלי רכב, יחויבו לפעול לפי תקן ישראלי שעל ביצועו יפקח קצין הבטיחות בחברה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה