תם שלב א' בהליך רכישת מכוניות חדשות לשרים

ועדת המיכרזים לרכישת כלי-רכב באגף החשב הכללי במשרד האוצר, הכריזה היום (ה') כי כל 11 ההצעות שהוגשו במכרז אספקת כלי-הרכב לשרים עברו את שלב בדיקת האיכות הראשונית - ויתמודדו בשלב השני במכרז.

במסגרת השלב הבא בתהליך יפורסם מכרז לאספקת שירותי תחזוקה לדגמי כלי-הרכב האמורים ויבוצע שיקלול בין מחירי ההצעות לרכבים ומחירי ההצעות לתחזוקה. שתי ההצעות שיקבלו את הציון המשוקלל הגבוה ביותר יוכרזו כזוכות במכרז - ובהתאם לכך יוכל כל שר משרי הממשלה לבחור רכב אחד מבין שני הזוכים במכרז.

בבדיקת איכות ההצעות היה דגש מרכזי על נושא בטיחות הרכב, כפי שמקובל בכלי-רכב ברמת איבזור דומה. בשיקלול ציון האיכות ניתן משקל של 50% לנושא הבטיחות, 25% לנושא היציבות ועוד 25% לנושא הנדסת האנוש. ציון האיכות המינימלי שנדרש לצורך המעבר לשלב השני במכרז נקבע על 80 נקודות.

כלי-הרכב שנכללים בהצעות שהוגשו במסגרת המכרז כוללים דרישה ל-6 כריות אוויר לפחות ובכולם מותקנת מערכת בקרת אחיזה אלקטרונית (ESP).

גורמים במשרד האוצר מסרו כי מספר ההצעות שהוגשו במכרז נחשב לגבוה ביחס למכרזים קודמים לאספקת רכבי שרים. הזוכים במכרז יספקו כ-20 כלי-רכב שישמשו את שרי ממשלת ישראל בשנים הקרובות.

העולות לשלב השני במכרז היוקרתי הן: צ'מפיון מוטורס עם האאודי-A6 במנוע בנזין; הצעת אותה החברה לאאודי-A6 במנוע דיזל; חברת יוניברסל-מוטורס עם קדילאק-CTS; הצעת אותה החברה לביואיק לוצרן; חברת קמור עם ה-BMW 523; חברת דוד לובינסקי עם פיג'ו 607; חברת מאיר עם וולבו S-80; כלמוביל עם יונדאיAZERA ; צ'מפיון עם הסקודה סופרב דיזל; הצעת אותה החברה עם סקודה סופרב בגרסת הבנזין, והצעת כלמוביל עם מרצדס E-230.