העתיד בפתח: נוסעי הרכבת יידעו מראש אם תאחר

רכבת ישראל תתקין מערכת איכון רכבות מתקדמת למעקב ולבקרה על מערך הרכבות. המערכת מתוצרת חברת טרילוג'יקל טכנולוגיות הישראלית תותקן על גבי 300 קטרים ותאי ניהוג ותשפר את המידע על תנועת הרכבות, ניהול משימות הרכבת ואפליקציות תפעוליות נוספות בתחום ה-Mobile data.

בשלב הראשון, המערכת תותקן ותופעל בעשרה קרונות ניידים כניסוי, ובהמשך, במידה שתוכח יכולתה, יורחב יישומה לכל הציוד המתנייע של רכבת ישראל.

מערכת האיכון הלוויינית

בעקבות הגידול בתנועת הרכבות והמשך פריסת רשת המסילות ברחבי הארץ, פרסמה רכבת ישראל בחודש ספטמבר 2006 מכרז למערכת איכון רכבות. המערכת, מבוססת על קליטת אותות לוויינים, ג'י-פי-אס (GPS), ומאפשרת מציאת מיקום מדויק (עד כדי רדיוס של 3 מטרים) של הקטרים/הרכבות והצגתו או שידורו באמצעות תקשורת נתונים סלולרית לרשת ארגונית. הנתונים שיועברו באמצעות מערכת האיכון, יוצגו בזמן אמיתי על גבי מפה ממוחשבת, ויאפשרו בקרה אוטומטית ומעקב על מקום הרכבות ומהירות נסיעתן לכל אורך מסלול הנסיעה.

המערכת מורכבת ממחשב המותקן בתא הנהג, ממקלט ג'י-פי-אס, ממכלולי תקשורת לוויינית וסלולרית ומציוד הקפי. המערכת תיושם בשלב הראשון על תשתיות סלולריות ציבוריות הקיימות בישראל, ובעתיד, עם יישום פרויקט GSM-R (רשת סלולרית לרכבות) ברכבת ישראל, תוסב המערכת לתשתית זו שהינה בעלת יישומי בטיחות.

בתחום היישומי, המערכת מכילה אפליקציות תפעוליות שונות, לרבות יכולת מעקב אחר תנועת הרכבות בזמן אמיתי לכ-100 מנהלי תפעול, מנהלי התחנות, מנהלי המתקנים והמוסכים המפקחים על מיקומי הרכבות; מעקב ובקרה על מהירויות הנסיעה בקטעי מסילה השונים וניהול המשימות השונות; מתן התראות מיידיות לנהגי הרכבות ולצוותי עבודה בקירבה למסילה על רכבת מתקרבת; התראות על חריגות בטיחות; והעברת מידע הכולל הנחיות לנסיעת הרכבות (VISA) למחשבי הנהגים.

באמצעות המערכת ניתן יהיה להעביר סוגים שונים של מידע, החל ממידע טקסטואלי וגרפי ועד לתמונות וידאו. כן מתוכננת מערכת האיכון לאפשר קבלת והצגת תמונות מפגשי מסילה-כביש ממערכת מצלמות VMD (וידאו לאיתור תנועה), שמופעלת כיום כפיילוט ב-12 מפגשים, ישירות על מסכי המחשבים שיותקנו בתאי הניהוג.

מידע לנוסע - בזמן אמיתי

בעתיד תתחבר המערכת ל-PIS (מערכת מידע לנוסעים) שתתרום לשיפור השירות לנוסע באמצעות העברת מידע מדויק ועדכני בזמן אמיתי לתחנות הרכבת, לאינטרנט, למוקד המידע ולפיקוד הרכבת.

התקציב לפרויקט האיכון אינו נכלל במסגרת תוכנית הפיתוח המקורית משנת 2004 וסוכם רק בחודשים האחרונים מול משרדי האוצר והתחבורה. לשם יישום מהיר של הפרויקט בוצעו הליכי המכרז במקביל לאישור הממשלה הצפוי להתקבל בקרוב.

חברת טרילוג'יקל טכנולוגיות, מקבוצת פישמן פורילנד השקעות ומאיר חברה למכוניות ומשאיות, נבחרה במכרז אליו נגשו כל החברות המובילות בתחום Mobile data בישראל. לחברה ניסיון רב שנים במערכות Mobile Data לרבות מערכות איתור וניהול ציי רכב ופיתוח יישומים אזרחיים וצבאיים בארץ ובחו"ל.

לאחרונה, הודיעה החברה שהשלימה בהצלחה רבה ניסוי התקנת מערכות מתוצרתה בחברת רכבות חשמליות בהולנד, וכן על השלמת שלב ראשון בפרויקט ניהול צי בתחום התחבורה הציבורית בגרמניה. בימים אלו מתעתדת טרילוג'יקל לספק מערכת ניהול שליטה ובקרה על מערך החשמליות בהולנד, לרבות ניהול מערכי החניה של הכלים, מערכות דיווח הגעה לתחנה ומערכות בדיקת נוחות של הנוסע.