"לנמק מדוע כביש 443 לא ייפתח לפלשתינים"

בג"צ הורה (יום ה', 7.6.07) למדינה בצו על תנאי לנמק בתוך 60 ימים, מדוע לא תתאפשר תנועת פלשתינים בכביש 443, המחבר בין ירושלים למודיעין דרך הגדה המערבית, ומדוע לא יוסרו החסימות שהוצבו בדרכים המחברות את הכפרים באזור אל הכביש. הצו ניתן במסגרת דיון בעתירה שהגישה האגודה לזכויות האזרח בשם ראשי כפרים ותושבים פלשתינים נוספים מהכפרים, השוכנים לאורך כביש זה, שמצוי בנפת רמאללה.

"כביש 443 הינו הכביש המרכזי בדרומה של נפת רמאללה ועורק התנועה הראשי, המחבר את הכפרים שבאזור עם העיר רמאללה. ראשיתו של כביש זה עוד בימי המנדט הבריטי, ומאז ועד לראשית האינתיפאדה השנייה, שימש כציר התנועה המרכזי של תושבי האזור, ובכללם רבבות התושבים המתגוררים בכפרים העותרים. מאז פרוץ האינתיפאדה השניה החל הצבא לאסור על תנועתם של פלשתינים בכביש זה, ברכב או ברגל", נכתב בעתירת האגודה.

"מדובר באיסור כללי, החל גם במקרי חירום ובמצבי מחלה. גם העברת סחורות, שמגיעות מישראל או מאזורי הגדה המערבית ומיועדות לכפרים הפלשתינים, איננה אפשרית עוד דרך הכביש. האיסור הפך בהדרגה לאיסור של קבע, וחסימות שונות הוצבו לרוחבן של הדרכים המחברות את הכפרים לכביש זה: ערימות עפר, סלעים, שערים וקוביות בטון גדולות. לאלה נוספים פטרולים של כוחות הביטחון, הדואגים להרחקתם של פלשתינים מהכביש. איסורי התנועה של פלשתינים בכביש נאכפים בשטח מזה מספר שנים, וזאת מבלי שעוגנו בצו או בהוראה רשמית אחרת", טענו באגודה לזכויות האזרח.

"הכביש החלופי - מסוכן"

עוד נטען כי "האיסור על תנועת פלשתינים בכביש מפקיע מאוכלוסיית האזור את האפשרות לעשות שימוש בכביש הראשי היחיד הקיים באזור ואשר שימש אותם במשך עשרות שנים כעורק התחבורה המרכזי בינם לבין עיר המחוז רמאללה. חסימת הכביש בפניהם הותירה לתושבים רק שימוש בדרך משובשת ומפותלת וארוכה פי כמה וכמה - במרחק, בזמן ובעלות הנסיעה. מדובר בכביש צר במיוחד, החסר שוליים או מדרכות, מעקה בטיחות, תאורה, תשתיות ניקוז ושילוט מתאים. הנסיעה בו מייגעת וקשה וכרוכה בטלטלות עזות, עד כדי גרימת בחילה. הדבר קשה במיוחד, עד כדי סיכון חיים, בנסיעות חירום ובמקרים של הסעת חולים".

עוד ציינו באגודה כי משך הנסיעה מהכפרים לרמאללה הוכפל ואף שולש. "במקום נסיעה של כרבע שעה בכביש נוח, אורכת כיום הדרך בין 45 דקות, בתנאים נורמליים, ללמעלה משעה-שעתיים בזמנים בהם מציב הצבא מחסומים ניידים לאורך הדרך החלופית. מחירי הנסיעה אף הם התייקרו בהתאם, מ-2.5 ש"ח ל-6 ש"ח לנוסע במיניבוס ציבורי, ומ-20 ש"ח ל-70 ש"ח לנסיעה במונית"

"פגיעות קשות בתושבי הכפר"

באגודה לזכויות האזרח הדגישו כי סגירת הכביש גרמה לשורה ארוכה של פגיעות קשות נוספות בתושבי הכפרים: "נמנעה גישה ישירה אל מאות דונמים, הנמצאים דרומית לכביש ונטועים באלפי עצי זית מניבי פרי. הגישה לאדמות אלה נעשתה ארוכה ומסורבלת בהרבה, וכך גם העברת התוצרת החקלאית לרמאללה, והדבר הביא לנזקים כספיים גדולים מאד לרבים מהתושבים, ובמיוחד לאלה, שפרנסתם היחידה היא מחקלאות.