''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
33°
ירושלים 32°
חיפה 33°
באר שבע 33°
אילת 37°
מדורים
שימושי PLUS

אהרונישקי בראש פורום עליון לבטיחות ברכבת

מפכ"ל המשטרה לשעבר שלמה אהרונישקי יעמוד בראש פורום חדש שילווה וייעץ ביחס לפעילות הבטיחות של רכבת ישראל * ממצאי דוח מבקר נגדו מעלים חשד לכאורה, לעבירה של קבלת דבר במרמה

עידן יוסף
כ' סיון התשס"ז
משמאל: שלמה אהרונישקי, עפר לינצ'בסקי, ד"ר משה בקר, פרופ' דוד שנער [צילום: שמואל רחמני]
משמאל: שלמה אהרונישקי, עפר לינצ'בסקי, ד"ר משה בקר, פרופ' דוד שנער [צילום: שמואל רחמני] צילום: שמואל רחמני

רכבת ישראל הקימה פורום עליון לבטיחות. הפורום החדש ילווה וייעץ ביחס לפעילות הבטיחות של רכבת ישראל. בראש הפורום העליון לבטיחות יעמוד רב-ניצב דימ' שלמה אהרונישקי.

נזכיר, כי מבקר המשרד לביטחון הפנים, יצחק שגב, המליץ להעביר את מסקנות בדיקתו בעניין התנהלותו של אהרונישקי, שכיהן כמפכ"ל הקודם, לבחינת היועץ המשפטי לממשלה, מני מזוז. ממצאי בדיקת המבקר הועברו ליועמ"ש, לאחר שהם מעלים חשד לכאורה, לעבירה של קבלת דבר במרמה. על-פי דוח המבקר, המפכ"ל לשעבר, בילה בנסיעות פרטיות בחו"ל ובנופש תקציבי. על ימים אלה לא דיווח אהרונישקי כעל ימי חופשה, ולמעשה קיבל כספים על ימים שאותם ניצל לחופשה פרטית.

חברי הפורום הינם פרופ' דוד שנער מהפקולטה להנדסה באוניברסיטת באר שבע, יורם צחור שבעברו היה תא"ל וקצין חיל המשטרה הצבאי הראשי, ד"ר משה בקר - יועץ רכבת ישראל לענייני בטיחות, עוזי יצחקי - סמנכ"ל בכיר לתנועה במשרד התחבורה וחבר דירקטוריון ר"י ועוזי ברזילי - מנהל אגף שיווק ותיירות ברשות הטבע והגנים. ברזילי הוא אב לשחר ברזילי ז"ל, שנהרג במפגש בנימינה.

ברכבת ישראל אומרים כי נושא הבטיחות ניצב בראש סדרי העדיפויות של רכבת ישראל. לאור התפתחותה המהירה של רכבת ישראל בשנים האחרונות והמשך צמיחתה הצפוי עם ההתקדמות בביצוע תוכנית הפיתוח קיימות השלכות מהותיות לנושא הבטיחות על פעילות הרכבת. הפורום יהווה כלי משמעותי ומרכזי בחיזוק ובסיוע למאמץ שמשקיעה החברה, והפעילות וההנחיה של ועדת ההיגוי העליונה למפגשים בראשות מנכ"ל משרד התחבורה כדי להבטיח רמת בטיחות גבוהה ככל האפשר.

תפקידי הפורום:

*1. ייעוץ לדירקטוריון ולהנהלת הרכבת בכל הנוגע לתוכנית הבטיחות.
*2. הצעת דרכים או דיון בהצעות שיעלו על סדר היום לשיפור הבטיחות.
*3. בקרה ומעקב אחר פרויקטי בטיחות, החלטות, נהלים, חקירת תאונות, הפקת לקחים ותהליכים נוספים בתחום הבטיחות, ככל שיהיו רלוונטיים.
*4. סיוע בממשקים עם גופים חיצוניים בהסרת חסמים והתנגדויות ליישום אמצעי בטיחות שונים.

על-פי החלטת הדירקטוריון, המלצות הפורום אשר יש בהן כדי לחייב את תקציב ומשאבי החברה, מעבר לתקציב ולמשאבים המתוכננים לפעילות הבטיחות וכן כל נושא הנוגע למדיניות עקרונית של החברה, יובאו לדיון ולאישור הדירקטוריון.

יו"ר הפורום החדש, שלמה אהרונישקי, אמר כי מטרת הפורום היא לסייע לרכבת ישראל להפוך את הבטיחות ליעד עליון בר מימוש ונדבך מרכזי בפיתוח ופעילות הרכבת ולהיות הציר המקשר בבטיחות בין הרכבת הציבור ומשרדי הממשלה למימוש היעדים.

הקמתו של הפורום אושרה על-ידי הדירקטוריון. בשבועות הקרובים הפורום יתכנס על-מנת ללמוד את התחום על כל הבטיו.

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה